? 400-902-0209
西寧市至樂都區(qū)暫不具備開通定制公交條件
近日，有市民反映，由于工作原因，他每天要往返于西寧市與海東市樂都區(qū)之間，目前，只能到新寧路客運站和南川西路客運站乘坐長途客車，十分不便。想了解一下，是否會開通西寧到海東市樂都區(qū)的定制公交，滿足出行需求。
就此，記者聯(lián)系西寧市交通運輸局運輸科，工作人員介紹，針對市民關(guān)于西寧市到樂都區(qū)的定制公交線路開通訴求，西寧市交通運輸局正在征求西寧市道路客運班線經(jīng)營企業(yè)及西寧公交集團意見，暫未收到企業(yè)承接該線路的意向。
根據(jù)2020年9月1日起施行的《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，國家鼓勵開展班車客運定制服務，定制客運的營運客車核定載客人數(shù)應當在7人及以上。截至目前，提出定制西寧市至樂都區(qū)公交的人數(shù)不多，暫不具備開通條件。
記者從西寧客運中心站生產(chǎn)經(jīng)營科了解到，西寧市到海東市樂都區(qū)有高客和普客兩種運營車型，上座率在40%左右。高客運營時間為7時至18時45分，間隔15分鐘發(fā)車，單程行車時間在90分鐘左右。普客運營時間為6時50分至18時10分，間隔25分鐘發(fā)車，單程行車時間在120分鐘左右。西寧客運中心站工作人員介紹，目前西寧發(fā)往樂都方向的長途客運線路可以滿足市民出行需求。
據(jù)了解，2020年5月，西寧公交集團首批3條定制專線（即西寧“優(yōu)巴士”）上線運營，公交預約出行服務成為西寧市民市內(nèi)出行的選項之一。隨著市民多樣化、多層次的出行需求，經(jīng)過近兩年的運營，西寧公交定制專線已發(fā)展到12條，累計客運量在20萬人次。12條定制專線中，有9條通勤線路（包含3條市民中心線）和3條校園專線。目前，西寧公交集團暫未開通跨市級區(qū)域的定制公交線路。
相關(guān)推薦
2025年四川將實現(xiàn)鄉(xiāng)村客運“金通工程”全覆蓋
為保障廣大農(nóng)民群眾“行有所乘”，讓具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車，四川省交通運輸廳提出實施鄉(xiāng)村客運“金通工程”，目前已在全省54個縣（市、區(qū)）開展試點。據(jù)悉，該工程并被納入2020年四川省政府工作報告30件民生實事進行推進。
鄉(xiāng)村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：6617
今年春運全國旅客發(fā)送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)的跨城出行為主，覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在這片廣袤大地上，存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：5880
道路運輸企業(yè)如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級一個新興經(jīng)營模式，一出現(xiàn)就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發(fā)《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業(yè)內(nèi)迅速開展起來，發(fā)展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發(fā)展過程中產(chǎn)生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：11359
傳統(tǒng)客運怎樣開展定制客運業(yè)務？
2016年底，交通運輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導意見》，明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：10120
定制客運如何成功，抱團轉(zhuǎn)型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8354
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經(jīng)濟下網(wǎng)約車細分市場中的一塊處女地。出行領(lǐng)域的行業(yè)老大滴滴先是做了順風車業(yè)務，接著推出的城際拼車業(yè)務，帶動了整個城際拼車市場的發(fā)展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關(guān)系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：20390
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網(wǎng)約車的一個分支，它依靠互聯(lián)網(wǎng)和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現(xiàn)乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：54930
城際拼車是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
傳統(tǒng)客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網(wǎng)約車的一個垂直細分領(lǐng)域，將是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：8052
城際拼車，或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)約車早已不是新鮮話題：各大企業(yè)競先組建自己的網(wǎng)約車平臺，出租車網(wǎng)約車化，加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網(wǎng)約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：8812
城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點
隨著網(wǎng)約車的發(fā)展，需求響應型的交通，即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網(wǎng)約出行企業(yè)和傳統(tǒng)運輸企業(yè)究竟是競爭還是合作？以及城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：8657
城際拼車：充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市
在整體的出行生態(tài)圈內(nèi)，城際拼車業(yè)務鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：8753
城際拼車系統(tǒng)，助力傳統(tǒng)客運轉(zhuǎn)型升級
小咖科技城際拼車系統(tǒng)通過乘客的位置查詢附近待出發(fā)的路線車輛，在線預約，在線支付，統(tǒng)派單等實現(xiàn)跨城出行網(wǎng)絡預約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：6956
出行政策解讀
關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量：17278 作者：小咖科技
關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》的通知
閱讀量：16743 作者：小咖科技
關(guān)于修訂《杭州市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則》的通知
閱讀量：12754 作者：小咖科技
宿遷市出臺網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理辦法
閱讀量：12996 作者：小咖科技
《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
閱讀量：12526 作者：小咖科技
杭州市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則向社會公開征求意見
閱讀量：12966 作者：小咖科技
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
閱讀量：12928 作者：小咖科技
網(wǎng)約車行業(yè)資訊
建立健全網(wǎng)約車退出機制
閱讀量：9664 作者：小咖科技
網(wǎng)約車市場有沒有飽和，歸根結(jié)底要由市場說了算
閱讀量：9594 作者：小咖科技
一起案件推動網(wǎng)約車平臺規(guī)則修改
閱讀量：9614 作者：小咖科技
煙臺網(wǎng)約車細則6月1日正式實施
閱讀量：9559 作者：小咖科技
東莞市交通運輸局對13家網(wǎng)約車平臺警示性約談
閱讀量：9299 作者：小咖科技
多地發(fā)布風險預警，網(wǎng)約車運力是否已經(jīng)飽和？
閱讀量：7872 作者：小咖科技
五部門要求聚合平臺不得參與網(wǎng)約車平臺管理與調(diào)度
閱讀量：7584 作者：小咖科技
代駕行業(yè)資訊
代駕數(shù)字運營：代駕行業(yè)的智慧變革浪潮
閱讀量：22027 作者：咖小二
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設一家成功的代駕公司！
閱讀量：27354 作者：小咖科技
國內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
閱讀量：27904 作者：小咖科技
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
閱讀量：29771 作者：小咖科技
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
閱讀量：47813 作者：小咖科技
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實現(xiàn)高效運營與服務升級
閱讀量：27974 作者：小咖科技
代駕發(fā)生交通事故，責任如何劃分？
閱讀量：18035 作者：小咖科技
西寧市至樂都區(qū)暫不具備開通定制公交條件
近日，有市民反映，由于工作原因，他每天要往返于西寧市與海東市樂都區(qū)之間，目前，只能到新寧路客運站和南川西路客運站乘坐長途客車，十分不便。想了解一下，是否會開通西寧到海東市樂都區(qū)的定制公交，滿足出行需求。
就此，記者聯(lián)系西寧市交通運輸局運輸科，工作人員介紹，針對市民關(guān)于西寧市到樂都區(qū)的定制公交線路開通訴求，西寧市交通運輸局正在征求西寧市道路客運班線經(jīng)營企業(yè)及西寧公交集團意見，暫未收到企業(yè)承接該線路的意向。
根據(jù)2020年9月1日起施行的《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，國家鼓勵開展班車客運定制服務，定制客運的營運客車核定載客人數(shù)應當在7人及以上。截至目前，提出定制西寧市至樂都區(qū)公交的人數(shù)不多，暫不具備開通條件。
記者從西寧客運中心站生產(chǎn)經(jīng)營科了解到，西寧市到海東市樂都區(qū)有高客和普客兩種運營車型，上座率在40%左右。高客運營時間為7時至18時45分，間隔15分鐘發(fā)車，單程行車時間在90分鐘左右。普客運營時間為6時50分至18時10分，間隔25分鐘發(fā)車，單程行車時間在120分鐘左右。西寧客運中心站工作人員介紹，目前西寧發(fā)往樂都方向的長途客運線路可以滿足市民出行需求。
據(jù)了解，2020年5月，西寧公交集團首批3條定制專線（即西寧“優(yōu)巴士”）上線運營，公交預約出行服務成為西寧市民市內(nèi)出行的選項之一。隨著市民多樣化、多層次的出行需求，經(jīng)過近兩年的運營，西寧公交定制專線已發(fā)展到12條，累計客運量在20萬人次。12條定制專線中，有9條通勤線路（包含3條市民中心線）和3條校園專線。目前，西寧公交集團暫未開通跨市級區(qū)域的定制公交線路。
相關(guān)推薦
2025年四川將實現(xiàn)鄉(xiāng)村客運“金通工程”全覆蓋
鄉(xiāng)村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：6617
今年春運全國旅客發(fā)送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：5880
道路運輸企業(yè)如何開展定制客運
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：11359
傳統(tǒng)客運怎樣開展定制客運業(yè)務？
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：10120
定制客運如何成功，抱團轉(zhuǎn)型了解一下？
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8354
城際拼車與順風車有什么不一樣？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：20390
城際拼車的定義是什么？
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：54930
城際拼車是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：8052
城際拼車，或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：8812
城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：8657
城際拼車：充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：8753
城際拼車系統(tǒng)，助力傳統(tǒng)客運轉(zhuǎn)型升級
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：6956
出行政策解讀
關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
網(wǎng)約車政策丨2023-07-11 05:50:29 閱讀量：17278
關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》的通知
網(wǎng)約車暫行辦法丨2023-07-06 13:20:30 閱讀量：16743
關(guān)于修訂《杭州市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則》的通知
網(wǎng)約車細則丨2023-06-25 09:49:36 閱讀量：12754
宿遷市出臺網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理辦法
網(wǎng)約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量：12996
《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
網(wǎng)約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量：12526
杭州市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則向社會公開征求意見
網(wǎng)約車細則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量：12966
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量：12928
網(wǎng)約車行業(yè)資訊
建立健全網(wǎng)約車退出機制
網(wǎng)約車丨2023-06-14 01:38:42 閱讀量：9664
網(wǎng)約車市場有沒有飽和，歸根結(jié)底要由市場說了算
網(wǎng)約車市場丨2023-06-07 08:27:13 閱讀量：9594
一起案件推動網(wǎng)約車平臺規(guī)則修改
網(wǎng)約車平臺丨2023-06-01 13:46:55 閱讀量：9614
煙臺網(wǎng)約車細則6月1日正式實施
網(wǎng)約車細則丨2023-05-30 01:49:44 閱讀量：9559
東莞市交通運輸局對13家網(wǎng)約車平臺警示性約談
網(wǎng)約車平臺丨2023-05-25 13:16:59 閱讀量：9299
多地發(fā)布風險預警，網(wǎng)約車運力是否已經(jīng)飽和？
網(wǎng)約車丨2023-05-17 09:54:29 閱讀量：7872
五部門要求聚合平臺不得參與網(wǎng)約車平臺管理與調(diào)度
網(wǎng)約車平臺丨2023-05-16 07:03:49 閱讀量：7584
代駕行業(yè)資訊
代駕數(shù)字運營：代駕行業(yè)的智慧變革浪潮
代駕系統(tǒng)丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量：22027
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設一家成功的代駕公司！
代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：27354
國內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：27904
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：29771
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：47813
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實現(xiàn)高效運營與服務升級
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：27974
代駕發(fā)生交通事故，責任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：18035
