近日，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布了我國(guó)首部《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)平臺(tái)公司安全運(yùn)營(yíng)自律規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和《私人小客車(chē)合乘信息服務(wù)平臺(tái)公司安全運(yùn)行技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，這也是我國(guó)發(fā)布的首部網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)安全團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

　　根據(jù)應(yīng)急管理部信息研究院2019年發(fā)布的《中國(guó)網(wǎng)約車(chē)安全發(fā)展研究報(bào)告》，目前國(guó)內(nèi)每3名打車(chē)者中，至少有1人使用網(wǎng)約車(chē)。全國(guó)獲得城市經(jīng)營(yíng)許可的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)已超過(guò)140家。

　　網(wǎng)約車(chē)發(fā)展至今，早已和人們的日常生活緊緊地融合在一起，為大家出行提供了不小便利。但時(shí)有發(fā)生的網(wǎng)約車(chē)安全問(wèn)題，又在提醒我們網(wǎng)約車(chē)安全保障還需進(jìn)一步加強(qiáng)，如何才能讓網(wǎng)約車(chē)更安全？

　　網(wǎng)約車(chē)為人們提供了更多選擇

　　自網(wǎng)約車(chē)出現(xiàn)以來(lái)，以安全、便利、快捷等優(yōu)勢(shì)受到了廣大乘客的青睞，成為眾多人出行的選擇。

       “網(wǎng)約車(chē)不僅可以提前預(yù)約，價(jià)格比較透明，而且打車(chē)可以直接定位到目的地，對(duì)于解釋不清目的地的人來(lái)說(shuō)幫助非常大。同時(shí)，我們還能看到司機(jī)以往訂單的情況和評(píng)價(jià)，對(duì)于司機(jī)的駕駛水平和信譽(yù)度能做到心中有數(shù)。”家住神木市的大一學(xué)生劉婷談起網(wǎng)約車(chē)，說(shuō)出了許多優(yōu)點(diǎn)。

　　相比于傳統(tǒng)出租車(chē)遭人詬病的問(wèn)題，網(wǎng)約車(chē)借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)一些更為細(xì)致周到的服務(wù)，為乘客提供了更加優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗(yàn)。

　　同時(shí)，網(wǎng)約車(chē)的差異化服務(wù)給消費(fèi)者提供了更多選擇。2019年8月12日，滴滴公司在西安開(kāi)通滴滴豪華車(chē)業(yè)務(wù)，西安成為繼北上廣深杭之后，滴滴豪華車(chē)布局的第6個(gè)城市，提升了西安國(guó)際化大都市出行服務(wù)水平。

       “豪華車(chē)司機(jī)穿著統(tǒng)一的制服，有著紳士般的服務(wù)，大大方便了我們進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)。”8月28日，正在西安進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)的于涵說(shuō)，網(wǎng)約車(chē)豐富了他們的日常選擇，也不用專(zhuān)門(mén)為此養(yǎng)一輛車(chē)，降低了差旅成本。

　　哪里有需求，哪里就有市場(chǎng)。短短數(shù)年間，網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂兄胁豢苫蛉钡倪x擇，其根本原因在于網(wǎng)約車(chē)給大眾創(chuàng)造了新的出行價(jià)值。

　　安全是網(wǎng)約車(chē)的底線

　　隨著網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展，網(wǎng)約車(chē)存在重大安全隱患、非法運(yùn)營(yíng)等弊端也日益暴露，個(gè)別社會(huì)影響極大的案件引起人們的高度關(guān)注。

       2018年5月5日晚，空姐李明珠在執(zhí)行完航班任務(wù)后，在鄭州航空港區(qū)通過(guò)滴滴叫了一輛車(chē)趕往市里，結(jié)果慘遭司機(jī)殺害。滴滴公司當(dāng)即發(fā)布聲明表示悲痛和愧疚，并出臺(tái)了一系列整改措施。

　　雖然不能因?yàn)橛袀€(gè)案就放大網(wǎng)約車(chē)的危險(xiǎn)性，但必須加強(qiáng)監(jiān)管、促進(jìn)平臺(tái)做好服務(wù)，提高出行品質(zhì)。

       “女孩坐網(wǎng)約車(chē)出事的新聞很多，所以我挺害怕晚上坐網(wǎng)約車(chē)的，一般都是和家人一起出行。”來(lái)自陜西中醫(yī)藥大學(xué)19歲的趙星蕾表示，“而且我會(huì)避免坐副駕駛，上車(chē)后會(huì)在微信上告訴同學(xué)車(chē)牌號(hào)。如果感覺(jué)有些不對(duì)勁，我會(huì)給父母打電話，直到下車(chē)。”

　　從既成犯罪和犯罪未遂的案例中可以看出，網(wǎng)約車(chē)的侵害對(duì)象主要是與自己力量懸殊、能夠輕易控制的人。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在下手之前會(huì)和乘客聊天，以此判斷是否容易下手以及作案時(shí)機(jī)。

       “有一次司機(jī)全程都在和我聊天，他問(wèn)了學(xué)校、專(zhuān)業(yè)、情感狀況，甚至是家庭住址，一下子引起我的警覺(jué)，我回答的都是假信息。”大一學(xué)生劉婷談起那次經(jīng)歷，仍然心有余悸。

　　針對(duì)這些亂象，滴滴經(jīng)過(guò)了交通運(yùn)輸部以及公安部等部門(mén)檢查之后，推出了一系列如司機(jī)必須持有雙證才能接單運(yùn)營(yíng)的新規(guī)定，為乘客的安全起到了一定的保障作用。

　　新型模式的安全探索

　　今年8月，成都出臺(tái)網(wǎng)約車(chē)“新規(guī)”，對(duì)網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛、經(jīng)營(yíng)行為及定價(jià)機(jī)制進(jìn)行調(diào)整。

　　新規(guī)定要求，網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛需為具有本市號(hào)牌的7座以下乘用車(chē)(微型、小型面包車(chē)除外)，車(chē)內(nèi)需安裝錄音錄像等設(shè)備；乘客投訴處理完畢時(shí)限由5個(gè)工作日減為3個(gè)工作日等。

　　濟(jì)南也于近日對(duì)網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定作了相關(guān)調(diào)整，不斷完善這一新型出行模式。可見(jiàn)，要使網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)變得更加規(guī)范，需要持續(xù)探索，需要多方共同發(fā)力。

       2019年，滴滴公司與陜西交警合作錄制了20條耳熟能詳?shù)恼Z(yǔ)音播報(bào)內(nèi)容，例如提醒乘客系好安全帶、提示司機(jī)禮讓行人、拒絕超員超速等。一方面能讓司機(jī)、乘客雙方安心，提高安全意識(shí)；另一方面對(duì)懷有歹心的不法分子具有威懾作用。

　　小細(xì)節(jié)中見(jiàn)大文章，像這樣有益的嘗試，應(yīng)該更多一些

　　為了顧客的安全和更好的乘坐體驗(yàn)，滴滴平臺(tái)在網(wǎng)約車(chē)訂單分派規(guī)則上也下了不少功夫。“行程的距離越遠(yuǎn)，乘客被分派到的滴滴高評(píng)分司機(jī)的概率越大。”滴滴西北區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴我們，在各種約束條件下，不斷優(yōu)化算法，讓乘客綜合體驗(yàn)更優(yōu)。

　　另外，還有乘客酒后報(bào)備等強(qiáng)制要求。如果乘客報(bào)備酒后乘車(chē)，平臺(tái)將引導(dǎo)乘客添加臨時(shí)聯(lián)系人，并授權(quán)系統(tǒng)將其行程的實(shí)時(shí)位置及行程結(jié)束等信息及時(shí)通知到臨時(shí)聯(lián)系人，在醉酒乘客到達(dá)目的地時(shí)，系統(tǒng)還將提供自動(dòng)“叫醒服務(wù)”。

　　中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，能否起到藥到病除的效果？對(duì)此，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼共享出行分會(huì)長(zhǎng)李華強(qiáng)表示：“安全是網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)最基本的服務(wù)。這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施，是行政法規(guī)規(guī)章、國(guó)標(biāo)行標(biāo)實(shí)施安全管理的重要補(bǔ)充，填補(bǔ)了網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的空白，將大力推進(jìn)網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)平臺(tái)企業(yè)全面加強(qiáng)安全工作，使網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)平臺(tái)企業(yè)實(shí)施安全管理有據(jù)可依、規(guī)范實(shí)施，全面提升共享出行行業(yè)安全工作水平。”

　　滴滴首席出行安全官侯景雷稱(chēng)，滴滴高度重視保障司乘人員出行安全，不斷完善安全管理體系，升級(jí)迭代安全產(chǎn)品功能，安全工作已經(jīng)進(jìn)入常態(tài)化階段。

　　保障安全才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)

　　在一個(gè)科技成果層出不窮的時(shí)代，一方面享受著科技進(jìn)步帶來(lái)的便利，另一方面科技應(yīng)用帶來(lái)的問(wèn)題也讓我們措手不及。例如，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代出現(xiàn)的網(wǎng)約車(chē)讓出行更便捷高效，但又不得不面對(duì)網(wǎng)約車(chē)安全等新的社會(huì)問(wèn)題。

　　解鈴還須系鈴人，技術(shù)應(yīng)用帶來(lái)的負(fù)面影響可以用技術(shù)手段克服。隨著網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的發(fā)展，運(yùn)營(yíng)商逐漸把更多的資源放在網(wǎng)約車(chē)安全上。滴滴公司通過(guò)行程錄音錄像、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行程、出車(chē)人臉核驗(yàn)等技術(shù)應(yīng)用，不斷完善安全管理體系、升級(jí)迭代安全產(chǎn)品功能，保障司乘人員出行安全。

　　古人說(shuō):“欲知平直，則必準(zhǔn)繩；欲知方圓，則必規(guī)矩。”要使網(wǎng)約車(chē)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)，離不開(kāi)制度的引導(dǎo)和保障。要不斷調(diào)整更新管理辦法，使制度適應(yīng)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)的新情況、面臨的新問(wèn)題。

　　同時(shí)，制度必須要有韌性。既不能放任不管，也不能“一刀切”“一管就死”。自第一部網(wǎng)約車(chē)管理辦法頒布以來(lái)，全國(guó)各地對(duì)網(wǎng)約車(chē)安全監(jiān)管不斷進(jìn)行探索和嘗試，不少地方甚至實(shí)現(xiàn)了監(jiān)管制度每年更新，尋求破題網(wǎng)約車(chē)安全的最佳路徑。

　　保障網(wǎng)約車(chē)安全，既需要用好科技手段，用技術(shù)進(jìn)步彌補(bǔ)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)運(yùn)行中的安全漏洞，又需要不斷完善相關(guān)監(jiān)管舉措，引導(dǎo)網(wǎng)約車(chē)健康向好發(fā)展。當(dāng)科技進(jìn)步與制度保障的合力作用于網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管時(shí)，網(wǎng)約車(chē)的乘坐環(huán)境將越來(lái)越安全舒心。