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阿里全面發(fā)力出行全產(chǎn)業(yè)鏈 資本和車企涌入或重構(gòu)網(wǎng)約車市場(chǎng)格局

小咖科技 2020-01-10 08:21:49

近日,阿里巴巴在出行領(lǐng)域投資再加碼。

阿里在出行市場(chǎng)發(fā)力已久,此前投資的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等等,這些已經(jīng)成為出行市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域的頭部企業(yè)。

阿里全面發(fā)力出行全產(chǎn)業(yè)鏈 資本和車企涌入或重構(gòu)網(wǎng)約車市場(chǎng)格局

實(shí)際上,經(jīng)過前幾年的瘋狂擴(kuò)張,網(wǎng)約車市場(chǎng)的發(fā)展已經(jīng)趨于冷靜,但仍有不少新入局者,包括傳統(tǒng)車企、互聯(lián)網(wǎng)電商以及各路資本。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為,網(wǎng)約車市場(chǎng)仍有很大的發(fā)展空間,因?yàn)槠囀袌?chǎng)低迷,會(huì)有越來越多的車企進(jìn)軍網(wǎng)約車市場(chǎng)以謀求轉(zhuǎn)型,未來出行市場(chǎng)模式將呈現(xiàn)多元化。

阿里全面發(fā)力出行全產(chǎn)業(yè)鏈

天眼查數(shù)據(jù)顯示,2019年12月17日,杭州阿里巴巴創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司新增對(duì)外投資,被投資方為廣東昕動(dòng)出行科技有限公司。

廣東昕動(dòng)出行科技有限公司成立于2019年1月份,公司經(jīng)營范圍包括網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車客運(yùn)、汽車租賃等。12月17日,公司注冊(cè)資本由3500萬元新增至5000萬元,換句話說,阿里巴巴新注資了1500萬元。

公開資料顯示,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),阿里巴巴連同螞蟻金服在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)體,在出行領(lǐng)域已經(jīng)投資或并購了超過30家企業(yè),包括哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等,涵蓋了出行領(lǐng)域上下游全產(chǎn)業(yè)鏈。

銀河證券分析師劉蘭程表示,網(wǎng)約車行業(yè)規(guī)模增速放緩,從狂奔擴(kuò)張階段邁入規(guī)范化發(fā)展時(shí)期。但實(shí)際上,網(wǎng)約車市場(chǎng)增長仍有較大空間,資本以及車企紛紛入局網(wǎng)約車市場(chǎng),或?qū)⒋龠M(jìn)格局重構(gòu)。

根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù),2018年網(wǎng)約車在一線城市滲透率超過80%,在三線以下城市滲透率在57%左右,而共享汽車在一線城市滲透率僅為42.1%,網(wǎng)約車和共享汽車行業(yè)在未來仍有較大增長空間。

“對(duì)于阿里來說,它要做一個(gè)綜合性的能夠涵蓋衣食住行的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),這應(yīng)該是他的目標(biāo)。”王爾德在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,因?yàn)槌鲂械念l率非常高也是人們的剛需,這肯定是阿里不會(huì)錯(cuò)過的一個(gè)領(lǐng)域。

傳統(tǒng)車企紛紛布局出行市場(chǎng)

前不久,一汽、東風(fēng)、長安三家傳統(tǒng)車企與蘇寧、騰訊、阿里巴巴等,共同打造的新型智慧出行平臺(tái)T3正式在南京上線。

從南京起步的T3將在2019年進(jìn)入重慶、武漢、廣州、杭州、天津等城市,宣稱將在2020年覆蓋絕大多數(shù)省會(huì)城市,投放30多萬輛車,并計(jì)劃運(yùn)營6年后投放超過百萬輛。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為,作為一汽等傳統(tǒng)車企和電商互聯(lián)網(wǎng)合作的網(wǎng)約車,在出行下半場(chǎng)來燒錢擴(kuò)張,最終結(jié)局如何尚有待觀察。

據(jù)了解,目前整個(gè)網(wǎng)約車市場(chǎng)大致存在三種模式,第一,以滴滴為首的C2C輕資產(chǎn)模式;第二,以曹操、T3出行為首的B2C重資產(chǎn)模式;第三,以美團(tuán)、高德地圖為代表的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)聚合模式。

王爾德認(rèn)為,預(yù)計(jì)以后出行領(lǐng)域既有全國性的公司,也有區(qū)域性的公司,既有B2C的模式,也有C2C的模式,模式會(huì)比較多元化,包括多種業(yè)態(tài)的公司。

由于汽車市場(chǎng)低迷,不少傳統(tǒng)車企都開始布局出行領(lǐng)域謀求轉(zhuǎn)型。2018年以來,長城、上汽等傳統(tǒng)車企和高德、攜程等資本紛紛入局出行行業(yè)。

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宿遷市網(wǎng)約車政策

宿遷市出臺(tái)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法

網(wǎng)約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量:16905

網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證

《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》解讀

網(wǎng)約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量:16406

網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則

杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則向社會(huì)公開征求意見

網(wǎng)約車細(xì)則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量:16099

連通性,符合性測(cè)試

網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)連通性與符合性測(cè)試分別是什么?

網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量:15984

道路客運(yùn)出行資訊

客運(yùn)轉(zhuǎn)型

輝煌不再的汽車客運(yùn)何去何從

傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-28 02:17:31 閱讀量:14119

定制客運(yùn)

安陽市推出林州至安陽定制客運(yùn)班線

定制客運(yùn)丨2023-11-27 02:48:12 閱讀量:13801

道路客運(yùn)

交通運(yùn)輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知

傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-24 01:52:13 閱讀量:13332

定制客運(yùn)

“齊魯出行”定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)助推智慧交通服務(wù)升級(jí)

定制客運(yùn)丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量:13784

定制客運(yùn)

杭州至寧國定制客運(yùn)班車于11月18日正式開通

定制客運(yùn)丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量:12803

定制客運(yùn)

烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運(yùn)巴士

定制客運(yùn)丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量:11487

定制客運(yùn)

城步苗族自治縣交通運(yùn)輸局積極引導(dǎo)縣內(nèi)客運(yùn)企業(yè)大力發(fā)展定制客運(yùn)

定制客運(yùn)丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量:11867

代駕行業(yè)資訊

小咖科技

代駕數(shù)字運(yùn)營:代駕行業(yè)的智慧變革浪潮

代駕系統(tǒng)丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量:26565

小咖科技

代駕公司怎么開?手把手教你如何開設(shè)一家成功的代駕公司!

代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量:32100

小咖科技

國內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點(diǎn)——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量:33151

小咖科技

中國代駕市場(chǎng)分析:主要代駕平臺(tái)公司深度解析

代駕平臺(tái)丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量:35140

小咖科技

代駕“不靠譜”事件頻發(fā),行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化

代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量:52425

小咖科技

小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營與服務(wù)升級(jí)

代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量:32393

小咖科技

代駕發(fā)生交通事故,責(zé)任如何劃分?

代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量:22052

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