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順風車與城際拼車的區(qū)別
順風車是早期滴滴推出來的一個出行服務，主要是解決司機城際出行的空載率問題，滿足乘客預約出行問題的同時，也可以分擔司機的郵費與路費，可謂是兩全其美。
但是早期滴滴的所有業(yè)務塊中，只有順風車這個業(yè)務為盈利業(yè)務，其余的基本都是虧損，于是滴滴把順風車作為主要的業(yè)務來大力發(fā)展，但是天有不測風云，順風車安全事件直接導致了順風車這個業(yè)務的下架。
其實很多人對于順風車與城際拼車兩個概念很模糊，我們從單純的字面意思理解，順風車與城際拼車幾乎是相同的業(yè)務，唯一區(qū)別就是順風車可以是城內或者城際出行都可以，但是城際拼車就是以城際出行為業(yè)務的出行方式，但是真正涉及到運營方面，兩者是有很大的不同。
國家政策對于順風車業(yè)務是持肯定的態(tài)度，也支持順風車的發(fā)展，但是網約車平臺不得以順風車名義從事非法運營，意思就是不管你平臺也好，還是車輛也好，即使是3證齊全，不好意思，只要是以順風車名義從事運營就是非法的。并且順風車也是有限制的，有些地方政策一天只能接三次單，有些地方則不同，但是差異不大。
其實從這方面就可以看出，國家是鼓勵私家車開展順風車的業(yè)務，同時也在限制平臺借順風車名義從事非法運營，并且從事順風車的司機與車輛可能就是普通的司機與車輛，沒有雙證，相對于乘客的安全就得不到保障。
我們再來說說城際拼車，城際拼車主要是解決乘客城際即時出行的問題，使用的車輛都是合規(guī)網約車，首先在安全上有了很大的保障。國家明確規(guī)定，從事城際拼車業(yè)務的司機與車輛必須擁有雙證。同時城際拼車是借鑒了客運企業(yè)的經驗，從運輸角度，關注效率、成本、客流量等，更要結合雙方優(yōu)勢，站在用戶出行體驗角度，關注安全、舒適、準時等需求，為乘客提供點到點的網約出行服務。
順風車還有不同于城際拼車的就是，順風車可以選擇乘客，可以決定出發(fā)的時間，但是城際拼車就屬于平臺派單方式，不能選擇乘客，即使座位沒坐滿，到時間也會出發(fā)。而且現在很多從事順風車的人其實根本就不在乎利益，更在乎的是社交，這就為順風車埋下了安全的隱患。
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定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：6989
道路運輸企業(yè)如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業(yè)轉型升級一個新興經營模式，一出現就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發(fā)《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業(yè)內迅速開展起來，發(fā)展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發(fā)展過程中產生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：12746
傳統客運怎樣開展定制客運業(yè)務？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：11266
定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：9397
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業(yè)老大滴滴先是做了順風車業(yè)務，接著推出的城際拼車業(yè)務，帶動了整個城際拼車市場的發(fā)展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：22513
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：60889
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：9416
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
隨著移動互聯網的發(fā)展，網約車早已不是新鮮話題：各大企業(yè)競先組建自己的網約車平臺，出租車網約車化，加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：10014
城際出行現階段的痛點和難點
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城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：9773
城際拼車：充滿變數的網約車邊際市
在整體的出行生態(tài)圈內，城際拼車業(yè)務鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數的網約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：9878
城際拼車系統，助力傳統客運轉型升級
小咖科技城際拼車系統通過乘客的位置查詢附近待出發(fā)的路線車輛，在線預約，在線支付，統派單等實現跨城出行網絡預約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：8011
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