讓學(xué)校放心、家長省心、學(xué)生開心的定制客運來了!3月30日,豫州行定制客運新密至鄭州西大學(xué)園區(qū)專線正式開通,為兩地學(xué)生群體出行和就業(yè)提供安全、干凈、綠色的一站式出行服務(wù)。
鄭州交運集團定制客運班線自開通以來,不斷細分市場、滿足不同出行群體需求,精準構(gòu)建服務(wù)常態(tài)化、制度化、專業(yè)化,此條新密至鄭州西大學(xué)園區(qū)專線是繼就醫(yī)專線之后開通的又一條專線,真正做到學(xué)校放心、家長省心、學(xué)生開心。
新密至鄭州大學(xué)園區(qū)定制線路每天發(fā)4個班次,分別是6點、16時30分從新密市城市學(xué)院公交站發(fā)車,8點、18時30分從大學(xué)科技園西區(qū)(梧桐街地鐵站B口)返回新密。
整條線路共設(shè)置19個站點,新密站點分別是:城市學(xué)院公交站(城市學(xué)院南門對面)、香蜜花都公交站(電業(yè)局北門青屏大街政通路東南角)、檢察院平安銀行公交站(西大街大鴻路西南方向)、西廣場公交站(金博大購物中心對面)、開陽路公交站(西大街開陽路西南方向)、市委公交站、中強向陽花公交站、溱水路口公交站(東城半島)、富民路與密州大道交叉口(云麓之城)。
鄭州站點分別是:后河蘆地鐵站(地鐵C2口)、西三環(huán)中原路(中原駕校西門)、西三環(huán)地鐵站(地鐵B2口)、高新區(qū)大學(xué)科技園東區(qū)(西三環(huán)漳河路路口)、高新萬達(科學(xué)大道石佛村公交站)、信息工程大學(xué)(信息工程大學(xué)公交站)、高新區(qū)管委會東門(瑞達路)、高新區(qū)公安局(翠竹街雪松路西北角公交站)、鄭州大學(xué)(東門口)、高新區(qū)大學(xué)科技園西區(qū)(梧桐街地鐵站B口)
鄭州高新區(qū)站點經(jīng)停學(xué)校有:解放軍信息工程大學(xué)、鄭州外國語學(xué)校、鄭州外國語新楓楊學(xué)校、朗悅慧外國語中學(xué)、鄭州大學(xué)實驗小學(xué)、鄭州大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)。
乘客可通過微信搜索“豫州行”小程序,選擇“城際快線”購票,付款后,根據(jù)接收到的駕駛員聯(lián)系方式,聯(lián)系駕駛員或等待駕駛員主動聯(lián)系,按照乘車時間、上下車地點等,就能快速乘車以及開具發(fā)票等流程,全程線上自主操作,真正做到智慧出行。
豫州行定制客運嚴格落實疫情防控各項措施,車輛配備消殺用品,定期進行通風(fēng)消毒,乘客上車掃碼測溫登記,并進行安檢,確保疫情防控和安全生產(chǎn)。
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鄉(xiāng)村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量:6638
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定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量:5901
道路運輸企業(yè)如何開展定制客運
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定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量:11382
傳統(tǒng)客運怎樣開展定制客運業(yè)務(wù)?
2016年底,交通運輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》,明確提出:“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務(wù)。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量:10141
定制客運如何成功,抱團轉(zhuǎn)型了解一下?
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定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量:8375
城際拼車與順風(fēng)車有什么不一樣?
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式,城際拼車是共享經(jīng)濟下網(wǎng)約車細分市場中的一塊處女地。出行領(lǐng)域的行業(yè)老大滴滴先是做了順風(fēng)車業(yè)務(wù),接著推出的城際拼車業(yè)務(wù),帶動了整個城際拼車市場的發(fā)展。那么,順風(fēng)車和城際拼車到底有什么不同?兩者又有什么關(guān)系?
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量:20430
城際拼車的定義是什么?
所謂城際拼車,其實是網(wǎng)約車的一個分支,它依靠互聯(lián)網(wǎng)和打車軟件,將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學(xué)地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務(wù),主要通過上門接送方式,實現(xiàn)乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量:54976
城際拼車是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
傳統(tǒng)客運因受限于“四定 ”:定時、定點、定線、定客,缺乏靈活性,容易導(dǎo)致效率低,營收低等問題。城際拼車作為網(wǎng)約車的一個垂直細分領(lǐng)域,將是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量:8075
城際拼車,或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,網(wǎng)約車早已不是新鮮話題:各大企業(yè)競先組建自己的網(wǎng)約車平臺,出租車網(wǎng)約車化,加上一汽、東風(fēng)、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網(wǎng)約車,大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場,城際拼車,或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量:8836
城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點
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城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量:8681
城際拼車:充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市
在整體的出行生態(tài)圈內(nèi),城際拼車業(yè)務(wù)鏈的拓展和崛起,某種意義上講是充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量:8775
城際拼車系統(tǒng),助力傳統(tǒng)客運轉(zhuǎn)型升級
小咖科技城際拼車系統(tǒng)通過乘客的位置查詢附近待出發(fā)的路線車輛,在線預(yù)約,在線支付,統(tǒng)派單等實現(xiàn)跨城出行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量:6978
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關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法最完善的官方解讀
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關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的通知
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