12月25日17時40分,安陽市一中新校區的學生如愿乘上了干凈明亮、暖和舒適的定制公交,踏上回家之路。這也標志著安陽公交集團為安陽市一中新校區廣大師生量身定制的5條公交線路正式開通。
安陽市一中新校區位于中華路南段,距離安陽市中心較遠,學生上下學不便。廣大學生及家長都迫切希望能夠開通相應公交線路解決這一問題。面對廣大群眾的呼聲,安陽公交集團高度重視。12月23日,該集團微信公眾號以《@安陽市新一中家長,定制公交來了》為題,發布了擬為安陽市一中新校區開通定制公交專線,解決家長接送孩子后顧之憂,緩解學校周邊交通擁堵現狀的信息。文章發布后,點擊量瞬間破萬,近千名學生家長紛紛留言,對公交線路走向、站點設置提出意見和建議。
為加大定制公交推進力度,安陽公交集團立即召開了由營運處和各營運分公司負責人參加的專題會議,就定制公交線路的操作流程、營運要素設置等問題進行研究和部署。會后,各營運單位按照集團“成立專班、快速推進,加大宣傳、同頻共振,用心服務、群眾滿意”的總要求立即行動起來,組織專人與網友溝通交流,認真梳理留言信息,按照“線路走向科學、方便快捷、安全舒適”的服務理念,在三天時間內為安陽市一中新校區打造了5條定制公交線路,基本覆蓋了城區內主要住宅區。
為讓學生家長放心,定制公交開通當日,安陽公交集團工作人員還專門邀請學生家長隨行,體驗定制公交服務。一路上,工作人員就定制公交服務與學生家長進行了深入交流。家長們紛紛表示,安陽公交集團面對群眾需求,反應迅速、措施有力,保障了學生上下學的安全。
據了解,今年年初以來,安陽公交集團不斷加大供給側結構改革力度,大力推進公交服務由“菜單式”向“響應式”模式轉變,以定制公交為抓手滿足群眾對公交服務的不同需求。截至目前,我安陽市已經先后面向近10所中學開通了定制公交服務。與此同時,安陽公交集團還充分發揮國企擔當,在大力推行“專道行駛、禮讓行人,逢站必停、規范進站”十六字文明行車規范,為文明交通貢獻公交力量的同時,還以“開學第一課”“文明出行 綠色公交”為主題,配合我安陽市創建全國文明城安陽市工作,組織員工走進廣大學生中推廣低碳環保出行方式,得到學生家長認可。
相關推薦
2025年四川將實現鄉村客運“金通工程”全覆蓋
為保障廣大農民群眾“行有所乘”,讓具備條件的鄉鎮和建制村通客車,四川省交通運輸廳提出實施鄉村客運“金通工程”,目前已在全省54個縣(市、區)開展試點。據悉,該工程并被納入2020年四川省政府工作報告30件民生實事進行推進。
鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量:6208
今年春運全國旅客發送量約30億人次,道路客運占24.3億,定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉鎮的跨城出行為主,覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉鎮。在這片廣袤大地上,存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量:5477
道路運輸企業如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業轉型升級一個新興經營模式,一出現就受到大家的青睞,尤其是交通運輸部下發《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業內迅速開展起來,發展勢頭強勁,給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光,但在發展過程中產生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量:10800
傳統客運怎樣開展定制客運業務?
2016年底,交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》,明確提出:“充分發揮移動互聯網等信息技術作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量:9679
定制客運如何成功,抱團轉型了解一下?
2016年底,交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出:“充分發揮移動互聯網等信息技術作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量:7954
城際拼車與順風車有什么不一樣?
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式,城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務,接著推出的城際拼車業務,帶動了整個城際拼車市場的發展。那么,順風車和城際拼車到底有什么不同?兩者又有什么關系?
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量:19650
城際拼車的定義是什么?
所謂城際拼車,其實是網約車的一個分支,它依靠互聯網和打車軟件,將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務,主要通過上門接送方式,實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量:53283
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”:定時、定點、定線、定客,缺乏靈活性,容易導致效率低,營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域,將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量:7583
城際拼車,或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
隨著移動互聯網的發展,網約車早已不是新鮮話題:各大企業競先組建自己的網約車平臺,出租車網約車化,加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網約車,大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場,城際拼車,或將成為搶占萬億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量:8345
城際出行現階段的痛點和難點
隨著網約車的發展,需求響應型的交通,即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網約出行企業和傳統運輸企業究竟是競爭還是合作?以及城際出行現階段的痛點和難點有哪些?
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量:8206
城際拼車:充滿變數的網約車邊際市
在整體的出行生態圈內,城際拼車業務鏈的拓展和崛起,某種意義上講是充滿變數的網約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量:8332
城際拼車系統,助力傳統客運轉型升級
小咖科技城際拼車系統通過乘客的位置查詢附近待出發的路線車輛,在線預約,在線支付,統派單等實現跨城出行網絡預約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量:6552
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量:15993 作者:小咖科技
關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
閱讀量:15720 作者:小咖科技
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
閱讀量:11804 作者:小咖科技
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
閱讀量:12017 作者:小咖科技
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
閱讀量:11600 作者:小咖科技
杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
閱讀量:12035 作者:小咖科技
網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么?
閱讀量:12005 作者:小咖科技
12月25日17時40分,安陽市一中新校區的學生如愿乘上了干凈明亮、暖和舒適的定制公交,踏上回家之路。這也標志著安陽公交集團為安陽市一中新校區廣大師生量身定制的5條公交線路正式開通。
安陽市一中新校區位于中華路南段,距離安陽市中心較遠,學生上下學不便。廣大學生及家長都迫切希望能夠開通相應公交線路解決這一問題。面對廣大群眾的呼聲,安陽公交集團高度重視。12月23日,該集團微信公眾號以《@安陽市新一中家長,定制公交來了》為題,發布了擬為安陽市一中新校區開通定制公交專線,解決家長接送孩子后顧之憂,緩解學校周邊交通擁堵現狀的信息。文章發布后,點擊量瞬間破萬,近千名學生家長紛紛留言,對公交線路走向、站點設置提出意見和建議。
為加大定制公交推進力度,安陽公交集團立即召開了由營運處和各營運分公司負責人參加的專題會議,就定制公交線路的操作流程、營運要素設置等問題進行研究和部署。會后,各營運單位按照集團“成立專班、快速推進,加大宣傳、同頻共振,用心服務、群眾滿意”的總要求立即行動起來,組織專人與網友溝通交流,認真梳理留言信息,按照“線路走向科學、方便快捷、安全舒適”的服務理念,在三天時間內為安陽市一中新校區打造了5條定制公交線路,基本覆蓋了城區內主要住宅區。
為讓學生家長放心,定制公交開通當日,安陽公交集團工作人員還專門邀請學生家長隨行,體驗定制公交服務。一路上,工作人員就定制公交服務與學生家長進行了深入交流。家長們紛紛表示,安陽公交集團面對群眾需求,反應迅速、措施有力,保障了學生上下學的安全。
據了解,今年年初以來,安陽公交集團不斷加大供給側結構改革力度,大力推進公交服務由“菜單式”向“響應式”模式轉變,以定制公交為抓手滿足群眾對公交服務的不同需求。截至目前,我安陽市已經先后面向近10所中學開通了定制公交服務。與此同時,安陽公交集團還充分發揮國企擔當,在大力推行“專道行駛、禮讓行人,逢站必停、規范進站”十六字文明行車規范,為文明交通貢獻公交力量的同時,還以“開學第一課”“文明出行 綠色公交”為主題,配合我安陽市創建全國文明城安陽市工作,組織員工走進廣大學生中推廣低碳環保出行方式,得到學生家長認可。
相關推薦
2025年四川將實現鄉村客運“金通工程”全覆蓋
鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量:6208
今年春運全國旅客發送量約30億人次,道路客運占24.3億,定制客運需求巨大
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量:5477
道路運輸企業如何開展定制客運
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量:10800
傳統客運怎樣開展定制客運業務?
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量:9679
定制客運如何成功,抱團轉型了解一下?
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量:7954
城際拼車與順風車有什么不一樣?
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量:19650
城際拼車的定義是什么?
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量:53283
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量:7583
城際拼車,或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量:8345
城際出行現階段的痛點和難點
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量:8206
城際拼車:充滿變數的網約車邊際市
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量:8332
城際拼車系統,助力傳統客運轉型升級
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量:6552
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
網約車政策丨2023-07-11 05:50:29 閱讀量:15993
關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
網約車暫行辦法丨2023-07-06 13:20:30 閱讀量:15720
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
網約車細則丨2023-06-25 09:49:36 閱讀量:11804
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
網約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量:12017
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
網約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量:11600
杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
網約車細則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量:12035
網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么?
網約車監管平臺丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量:12005
網約車行業資訊
建立健全網約車退出機制
網約車丨2023-06-14 01:38:42 閱讀量:8606
網約車市場有沒有飽和,歸根結底要由市場說了算
網約車市場丨2023-06-07 08:27:13 閱讀量:8619
一起案件推動網約車平臺規則修改
網約車平臺丨2023-06-01 13:46:55 閱讀量:8538
煙臺網約車細則6月1日正式實施
網約車細則丨2023-05-30 01:49:44 閱讀量:8607
東莞市交通運輸局對13家網約車平臺警示性約談
網約車平臺丨2023-05-25 13:16:59 閱讀量:8351
多地發布風險預警,網約車運力是否已經飽和?
網約車丨2023-05-17 09:54:29 閱讀量:6932
五部門要求聚合平臺不得參與網約車平臺管理與調度
網約車平臺丨2023-05-16 07:03:49 閱讀量:6654
代駕行業資訊
代駕數字運營:代駕行業的智慧變革浪潮
代駕系統丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量:20953
代駕公司怎么開?手把手教你如何開設一家成功的代駕公司!
代駕管理系統丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量:26119
國內代駕公司的規模與收益點——小咖科技助力代駕行業數字化轉型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量:26423
中國代駕市場分析:主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量:28261
代駕“不靠譜”事件頻發,行業規范亟待優化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量:46657
小咖科技SaaS系統助力代駕公司實現高效運營與服務升級
代駕管理系統丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量:26728
代駕發生交通事故,責任如何劃分?
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量:16889