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河南省推進網約車合規化進程
10月22日，記者從省交通運輸廳獲悉，為加快推進網約車合規化進程，維護出租汽車市場公平競爭秩序，保障司乘人員合法權益，該廳近日出臺《河南省推進網約車合規化進程維護公平競爭市場秩序工作方案》（以下簡稱《方案》），全面開展清退不合規車輛和人員工作，促進我省網約車行業規范健康可持續發展。
《方案》指出，各地交通運輸主管部門要強化服務意識，清除市場壁壘，釋放市場活力，引導和鼓勵網約車新業態逐步納入行業規范化管理軌道。
要綜合考慮當地網約車發展實際和政策落地實施情況，開展調研和政策評估。根據評估結果，對網約車車輛標準、駕駛員申請條件不合理的、脫離實際的一些規定進行調整優化和修訂完善，履行公平競爭審查程序，加強后續落實情況的跟蹤和總結。
要優化業務流程，堅決破除網約車準入許可過程中普遍存在的“玻璃門”“旋轉門”等現象，不得擅自增設或變相增設許可條件，不強制要求網約車平臺公司在縣級行政區域設立分公司性質的服務機構，嚴格落實考培分離、考生自愿參培要求，要明確并公開網約車有關行政許可辦理的具體要求、辦理時限等。
規范經營許可，定期登錄運政系統，排查本轄區內網約車經營許可情況，發現問題及時糾正；對于已經出現許可不規范的單位，按照《中華人民共和國行政許可法》第69條規定，對不當行政許可進行撤銷。
建立健全協同監管工作機制，著力強化與網信、通信、公安、人力資源社會保障、人民銀行、稅務、市場監管等有關部門間信息通報和溝通共享，加強對網約車行業的事前事中事后全鏈條全領域監管，切實落實屬地監管責任。
根據《方案》，我省將全面清退不合規網約車車輛和駕駛員，即日起，不得新接入不合規車輛和駕駛員，限期全部清退已在平臺注冊的不合規車輛和駕駛員。不得招募或誘導不合規車輛和駕駛員“帶車加盟”，不得向無法提供有效合法許可證件的駕駛員和車輛開放注冊，不得向未取得《網絡預約出租汽車運輸證》的車輛，或未取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》的人員派單運營，確保線上線下車輛和駕駛員一致。
充分利用信息化監管手段，啟動網約車行業數字化、信息化監管工作，及時發現和處理不合規網約車車輛、駕駛員信息與網約車平臺違規信息。
加大非法營運打擊力度，綜合運用定點檢查與流動巡查相結合、線上抽檢與線下執法相結合等多種方式，治理網約車平臺公司及駕駛員違規經營行為，持續保持高壓態勢。聯合有關部門，對仍新接入不合規車輛和駕駛員的網約車平臺公司，依法依規查處。
強化行業信用體系建設，定期向社會公布本地區網約車經營者基本信息、服務質量測評結果、乘客投訴處理情況等信息，增加行業監管服務透明度。
網約車平臺公司要落實合規經營、安全生產和維護穩定主體責任，立即開展不合規車輛和駕駛員全面清退工作，及時處理乘客投訴、交通事故及群體性事件。
要遵循公平、合法、誠實信用的原則，依據生產經營成本和市場供求狀況合理定價。主動公開計價規則，優化派單機制，避免超時勞動和疲勞駕駛，切實保障駕駛員和乘客的合法權益。
在用戶數據收集、傳輸、存儲、處理等環節，采取必要的安全技術和管理措施，保護用戶信息和數據安全，未征得用戶同意，不得向第三方提供用戶個人信息。
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網約車平臺的解決方案
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網約車平臺丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量：9231
上海市政協十三屆三次會議陶寅琰委員：上海網約車適當放寬戶籍限制
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2019年第四季度深圳市網約車運營動態來了
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四部門聯合約談網約車平臺公司：落實安全穩定責任，做好春運服務保障
?為提高春運服務水平，確保旅客安全便捷出行，規范行業健康穩定發展，1月13日下午，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部有關司局以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室名義，約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺公司。
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阿里全面發力出行全產業鏈 資本和車企涌入或重構網約車市場格局
阿里在出行市場發力已久，此前投資的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等等，這些已經成為出行市場細分領域的頭部企業。
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媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
持續向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務水平，降低出行風險。顯然，這樣的表態是積極的，也是公眾所樂見的。
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從滴滴的發展角度看中國網約車的發展史
車企入局出行平臺，聚合模式成為一種趨勢，曾由滴滴一家獨大的國內網約車市場，現如今市場格局已經發生很大的改變，這些轉變的背后是中國網約車發展的縮影。
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中國首個網約車安全實驗室發布
安全是網約車發展的底線，安全困境也是長期制約行業發展的瓶頸。為此，T3出行正式發布中國首個網約車安全實驗室，針對網約車行業安全問題，推出切實有效的解決方案
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第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
第二屆中國網約車出行產業峰會就網約車行業現狀、政策法規、發展趨勢等展開熱烈的探討和業務交流。
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“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局，南京市客運交通管理處等單位代表與美團打車安全相關負責人集體為南京“網約車安全教育培訓基地”授牌！
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交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
11月28日，交通運輸部召開11月例行新聞發布會，會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業務安全問題進行回應
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網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管，要堅持包容審慎的監管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系，以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
網約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：4652
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
最近，網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現，在乘坐網約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置。
網約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：7421
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
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宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
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《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
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網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
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