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網(wǎng)約車軟件開發(fā)公司開發(fā)網(wǎng)約車軟件多少錢

小咖科技 2020-08-11 07:39:03

       網(wǎng)約車軟件的出現(xiàn)加速了城市發(fā)展的腳步,從原來的走出去、走的遠(yuǎn)到現(xiàn)在的享受出行。由于國(guó)內(nèi)人口數(shù)量比較龐大,那么很多企業(yè)都看上了網(wǎng)約車這塊蛋糕,于是找到網(wǎng)約車開發(fā)公司購(gòu)買網(wǎng)約車軟件,也有很多人想自己開發(fā)的,那么開發(fā)一套網(wǎng)約車軟件費(fèi)用是多少呢?

       一、網(wǎng)約車軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)

       我們都知道互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的開發(fā)需要有一個(gè)產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、開發(fā)組成的團(tuán)隊(duì),并且一個(gè)團(tuán)隊(duì)的人數(shù)一般在10個(gè)人左右,這個(gè)是最低的標(biāo)配,平均下來每個(gè)人一個(gè)月的工資在8000左右,一個(gè)月人員費(fèi)用在8萬左右。

       二、開發(fā)周期

       如果滿足基礎(chǔ)應(yīng)用條件,一個(gè)網(wǎng)約車軟件開發(fā)周期在3個(gè)月到6個(gè)月左右,根據(jù)人員配比來確定最終時(shí)間,而且還有技術(shù)團(tuán)隊(duì)的能力也有很大的原因,技術(shù)遲遲不能突破,功能滿足不了,怎么辦?

       三、網(wǎng)約車軟件基礎(chǔ)功能

       1、實(shí)時(shí)通訊功能

       縱觀整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做網(wǎng)約車軟件開發(fā)的公司不在少數(shù),但是很多公司依然停留在“推送”活著“輪詢”的技術(shù)階段。那么這樣會(huì)出現(xiàn)什么情況呢,司機(jī)接乘客的時(shí)候,乘客就只能看到司機(jī)可能在原地半天都不動(dòng),然后突然就出現(xiàn)在下一個(gè)地方,這個(gè)是因?yàn)榫W(wǎng)約車軟件是固定時(shí)間刷新一次司機(jī)的位置,這樣會(huì)導(dǎo)致用戶的體驗(yàn)很不好,如果在高峰期那就簡(jiǎn)直更糟糕,可能會(huì)出現(xiàn)信息嚴(yán)重滯后,無法同步到司機(jī)與乘客。

       2、網(wǎng)約車地圖控件

       為避免出現(xiàn)里程計(jì)數(shù)不精準(zhǔn)、地圖定位出現(xiàn)偏差過大問題,不管是對(duì)于乘客或者司機(jī)以及公司而言,定位精準(zhǔn)意味著利益不受損,乘客體驗(yàn)好,目前大多數(shù)定位采用的是經(jīng)緯度來定位,這樣定位更精準(zhǔn)

       3、網(wǎng)約車軟件基礎(chǔ)功能

       3.1 網(wǎng)約車的下單、派單、接單功能

       目前主流的功能為用戶下單,司機(jī)搶單或者系統(tǒng)自動(dòng)派單,由于搶單會(huì)存在很多故意刷單行為,和其他輔助工具,對(duì)其他司機(jī)會(huì)造成一定的影響。所以現(xiàn)在比較受歡迎的還是自動(dòng)派單功能,系統(tǒng)會(huì)綜合各種情況派單給最快到達(dá)乘客位置的司機(jī),這個(gè)比較考驗(yàn)系統(tǒng)的算法以及定位功能。

       3.2 計(jì)費(fèi)與結(jié)算功能

       這個(gè)會(huì)根據(jù)不同城市的消費(fèi)水平來確定,并且會(huì)根據(jù)各種優(yōu)惠活著補(bǔ)貼的情況結(jié)算費(fèi)用,所以系統(tǒng)在不同的地區(qū)會(huì)有不同的算法來計(jì)費(fèi)以及結(jié)算費(fèi)用。

       4、推廣功能

       我們都知道很多人喜歡分享功能,那么最基礎(chǔ)的二維碼分享是需要具備的,并且還有抵扣卷、新人優(yōu)惠等等功能。

網(wǎng)約車軟件

       目前市場(chǎng)上有很多網(wǎng)約車軟件開發(fā)公司,有專業(yè)的saas服務(wù)商以及外包公司,相對(duì)的軟件開發(fā)費(fèi)用肯定不一樣,一般來說網(wǎng)約車saas服務(wù)商一套完整的網(wǎng)約車軟件的開發(fā)費(fèi)用起碼都在200萬以上,外包公司可能幾萬塊都可以搞定

       小咖科技作為網(wǎng)約車軟件saas服務(wù)商,具備成熟的網(wǎng)約車軟件,具備接入網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)的能力,助力網(wǎng)約車企業(yè)實(shí)現(xiàn)合法化運(yùn)營(yíng)。

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       二、開發(fā)周期

       如果滿足基礎(chǔ)應(yīng)用條件,一個(gè)網(wǎng)約車軟件開發(fā)周期在3個(gè)月到6個(gè)月左右,根據(jù)人員配比來確定最終時(shí)間,而且還有技術(shù)團(tuán)隊(duì)的能力也有很大的原因,技術(shù)遲遲不能突破,功能滿足不了,怎么辦?

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       2、網(wǎng)約車地圖控件

       為避免出現(xiàn)里程計(jì)數(shù)不精準(zhǔn)、地圖定位出現(xiàn)偏差過大問題,不管是對(duì)于乘客或者司機(jī)以及公司而言,定位精準(zhǔn)意味著利益不受損,乘客體驗(yàn)好,目前大多數(shù)定位采用的是經(jīng)緯度來定位,這樣定位更精準(zhǔn)

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烏魯木齊市網(wǎng)約車政策解讀

關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法最完善的官方解讀

網(wǎng)約車政策丨2023-07-11 05:50:29 閱讀量:15273

小咖科技

關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》的通知

網(wǎng)約車暫行辦法丨2023-07-06 13:20:30 閱讀量:15099

網(wǎng)約車細(xì)則

關(guān)于修訂《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》的通知

網(wǎng)約車細(xì)則丨2023-06-25 09:49:36 閱讀量:11226

宿遷市網(wǎng)約車政策

宿遷市出臺(tái)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法

網(wǎng)約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量:11430

網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證

《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》解讀

網(wǎng)約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量:11057

網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則

杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則向社會(huì)公開征求意見

網(wǎng)約車細(xì)則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量:11478

連通性,符合性測(cè)試

網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)連通性與符合性測(cè)試分別是什么?

網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量:11460

道路客運(yùn)出行資訊

客運(yùn)轉(zhuǎn)型

輝煌不再的汽車客運(yùn)何去何從

傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-28 02:17:31 閱讀量:8230

定制客運(yùn)

安陽市推出林州至安陽定制客運(yùn)班線

定制客運(yùn)丨2023-11-27 02:48:12 閱讀量:8222

道路客運(yùn)

交通運(yùn)輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知

傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-24 01:52:13 閱讀量:7556

定制客運(yùn)

“齊魯出行”定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)助推智慧交通服務(wù)升級(jí)

定制客運(yùn)丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量:7988

定制客運(yùn)

杭州至寧國(guó)定制客運(yùn)班車于11月18日正式開通

定制客運(yùn)丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量:7291

定制客運(yùn)

烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運(yùn)巴士

定制客運(yùn)丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量:6032

定制客運(yùn)

城步苗族自治縣交通運(yùn)輸局積極引導(dǎo)縣內(nèi)客運(yùn)企業(yè)大力發(fā)展定制客運(yùn)

定制客運(yùn)丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量:6347

代駕行業(yè)資訊

小咖科技

代駕數(shù)字運(yùn)營(yíng):代駕行業(yè)的智慧變革浪潮

代駕系統(tǒng)丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量:20253

小咖科技

代駕公司怎么開?手把手教你如何開設(shè)一家成功的代駕公司!

代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量:25327

小咖科技

國(guó)內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點(diǎn)——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量:25485

小咖科技

中國(guó)代駕市場(chǎng)分析:主要代駕平臺(tái)公司深度解析

代駕平臺(tái)丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量:27332

小咖科技

代駕“不靠譜”事件頻發(fā),行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化

代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量:45926

小咖科技

小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)與服務(wù)升級(jí)

代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量:26073

小咖科技

代駕發(fā)生交通事故,責(zé)任如何劃分?

代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量:16307