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網約車經營許可證怎么辦理，如何快速拿證？
其實很多人不怎么搞得清楚網約車經營許可證到底是什么，網約車經營許可證全稱為“網絡預約出租汽車經營許可證”，也就是通常說的網約車牌照，是網約車平臺合法運營的必要條件，那么網約車經營許可證怎么才能快速辦理呢？
2020年7月網約車拿牌政策有一些調整，所以我們根據最新的政策來梳理一下網約車經營許可證辦理流程：
1、交通部在最近對線上服務能力認定中的連通性測試與符合性測試做了一些調整，測試申請采用預約制，在網約車企業服務平臺統一預約，預約開放時間為每月1日12時至15時，每個企業每月可預約一次。
為更好地服務企業，加快行業發展信息化進程，經充分研究，網約車企業服務平臺決定犧牲本月周六日休息時間，用于企業接入能力測試工作。未預約成功的企業，可在本周五（2020年8月7日）12時至15時進行預約，預約日期具體如下：
2020年8月8日（星期六）
2020年8月9日（星期日）
2020年8月15日（星期六）
2020年8月16日（星期日）
2020年8月22日（星期六）
2020年8月23日（星期日）
2、此次測試接口有20余項調整，對測試對接的數據傳入規范有了更嚴格的要求，這波規范性雖然提高了數據對接的技術和合規性門檻，但是也對行業的有序發展帶來了更有力的合規保障，讓不具備技術實力的平臺和第三方服務商被拒之門外，滌蕩了行業風氣。
連通性測試與符合性測試只是線上服務能力認定的前提，通過測試之后表面該網約車平臺具備接入網約車監管平臺，那么線上服務能力的認定才正式開始。
如果接入監管平臺之后，就需要做網約車系統的三級等保測試，找一家第三方測評機構測試，拿到了《信息系統安全等級保護備案證明》之后，就可以做網約車平臺網絡安全防護檢測以及網約車應用程序安全保障能力檢測。
依然是找第三方測評機構檢測，最后拿到《網約車平臺網絡安全防護檢測報告》與《網約車應用程序安全保障能力檢測報告》。
以上做的這些內容都是為了線上服務能力認定申請工作的開展，然后根據政策，準備好線上服務能力認定所需的申請資料，提交到相關部門，最后就等著消息，如果順利就能取得線上服務能力的認定結果。
最后就是線下服務能力的認定工作啦，同樣根據要求準備所需的申請資料，提交到市級主管部門審核。其實這里需要注意一點的是，網約車平臺公司需要有辦公場地，還需要有停車場，這個是硬性條件，會有主管部門的人來現場考察的，考察通過就能取得線下服務能力的認定結果。
如果線下服務能力的認定結果出來之后，那么恭喜你取得當地的網約車經營許可證。小咖科技作為網約車方案解決商，為客戶提供網約車經營許可證辦理服務，目前我們已經為60多家出行企業取得了網約車經營許可證。
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關于網絡預約出租汽車經營者申請線上服務能力認定工作流程的通知
交通運輸部辦公廳 工業和信息化部辦公廳 公安部辦公廳 中國人民銀行辦公廳 稅務總局辦公廳 國家網信辦秘書局關于網絡預約出租汽車經營者申請線上服務能力認定工作流程的通知
線上服務能力認定丨2021-02-01 09:19:55 閱讀量：6345
網約車平臺的解決方案
網約車平臺以互聯網為基礎，主要是提供大眾出行的打車平臺，網約車平臺的解決方案主要按照網約車出行場景來設定，主要是解決網約車平臺的客戶資源以及市場拓展遇到的問題，整體的解決方案建立在合規合法運營基礎上。
網約車平臺丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量：9100
上海市政協十三屆三次會議陶寅琰委員：上海網約車適當放寬戶籍限制
近日，上海市政協十三屆三次會議開幕，來自文化藝術界的陶寅琰委員歷年都特別關注民計民生，今年也不例外，她帶來的提案有兩件是與“司機”有關。她認為，城市管理要像繡花一樣精細，就要細化到每一個群體。
網約車丨2020-01-17 03:28:05 閱讀量：6609
2019年第四季度深圳市網約車運營動態來了
2019年已經過去，現在發布2019第四季度網約車行業動態信息，供擬從事網絡預約出租汽車經營服務的企業或個人決策參考，還是那句話喲，投資有風險，入行需謹慎。
網約車丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量：6206
滴滴在上海恢復順風車，是順路搭乘，還是另一種網約車？
因為兩起安全事件，滴滴順風車被全面叫停。經過安全保障措施整改后，1月6日起，滴滴在上海等8個城市恢復上線順風車業務。
順風車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量：5483
四部門聯合約談網約車平臺公司：落實安全穩定責任，做好春運服務保障
?為提高春運服務水平，確保旅客安全便捷出行，規范行業健康穩定發展，1月13日下午，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部有關司局以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室名義，約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺公司。
網約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量：4798
阿里全面發力出行全產業鏈 資本和車企涌入或重構網約車市場格局
阿里在出行市場發力已久，此前投資的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等等，這些已經成為出行市場細分領域的頭部企業。
網約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量：4653
媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
持續向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務水平，降低出行風險。顯然，這樣的表態是積極的，也是公眾所樂見的。
網約車丨2019-12-23 03:22:45 閱讀量：5400
從滴滴的發展角度看中國網約車的發展史
車企入局出行平臺，聚合模式成為一種趨勢，曾由滴滴一家獨大的國內網約車市場，現如今市場格局已經發生很大的改變，這些轉變的背后是中國網約車發展的縮影。
網約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量：11435
中國首個網約車安全實驗室發布
安全是網約車發展的底線，安全困境也是長期制約行業發展的瓶頸。為此，T3出行正式發布中國首個網約車安全實驗室，針對網約車行業安全問題，推出切實有效的解決方案
網約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量：6008
第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
第二屆中國網約車出行產業峰會就網約車行業現狀、政策法規、發展趨勢等展開熱烈的探討和業務交流。
網約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量：6286
“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局，南京市客運交通管理處等單位代表與美團打車安全相關負責人集體為南京“網約車安全教育培訓基地”授牌！
網約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量：6126
交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
11月28日，交通運輸部召開11月例行新聞發布會，會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業務安全問題進行回應
順風車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量：5504
網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管，要堅持包容審慎的監管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系，以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
網約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：4573
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
最近，網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現，在乘坐網約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置。
網約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：7332
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量：15260 作者：小咖科技
關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
閱讀量：15085 作者：小咖科技
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
閱讀量：11214 作者：小咖科技
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
閱讀量：11414 作者：小咖科技
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
閱讀量：11043 作者：小咖科技
杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
閱讀量：11463 作者：小咖科技
網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
閱讀量：11448 作者：小咖科技
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