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網(wǎng)約車漸趨規(guī)范，用戶心里更踏實
曾幾何時，網(wǎng)約車在快速躥紅的同時，也因安全問題被推上輿論的風口浪尖。近日，越來越多網(wǎng)約車平臺獲頒“網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營許可證”，網(wǎng)約車規(guī)范化管理工作進一步提速。網(wǎng)約車平臺的服務者有著怎樣的未來?下面就讓小咖科技的小編來告訴大家。
1“轉正”后，心里更踏實
11月27日7時，48歲的網(wǎng)約車司機張河立吃過早飯，便打開手機上司機端的打車軟件，不一會兒，就接到了訂單。
在打車軟件的主界面上顯示有張河立的詳細資料——接單955天，共接9423單……“跟一開始比，現(xiàn)在稍微輕松了點。”他說，現(xiàn)在每天接單累積8小時后，平臺將會減少派單，直至停止派單。
2016年年初，張河立在朋友的介紹下，開著自己的大眾轎車開始了網(wǎng)約車司機生涯。彼時，國內的網(wǎng)約車平臺“補貼大戰(zhàn)”剛剛結束，網(wǎng)約車司機“月入兩三萬，睡到自然醒”的生活已不復存在。“我算是比較后知后覺的，開始開網(wǎng)約車時多數(shù)司機的收入已經(jīng)降了不少。”他說，最初，他只是兼職開網(wǎng)約車，收入不算穩(wěn)定，后來他干脆辭了工作，專門開網(wǎng)約車。
當時，交通部門尚未出臺相應管理政策，網(wǎng)約車仍處于“灰色地帶”。張河立說，他經(jīng)常擔心被執(zhí)法人員查處，“心里不踏實，精神壓力也很大”。
2017年，《洛陽市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理試行辦法》出臺后，張河立很興奮——他滿足所有要求，只要考取從業(yè)資格證就能名正言順地開網(wǎng)約車了。當年6月，他考取了從業(yè)資格證，并與一家汽車銷售公司簽訂了合同，成為合法的網(wǎng)約車司機。
“現(xiàn)在每月收入在6000元左右，重要的是心里踏實了，再也不怕執(zhí)法人員查車了。”他說。
2個體司機壓力較大
其實，張河立屬于“較幸運”的網(wǎng)約車司機之一。根據(jù)規(guī)定，在我市開網(wǎng)約車需要具備洛陽戶籍、洛陽牌照、駕駛員取得網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證、車輛取得網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證，4個條件缺一不可。而想要取得網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證，車輛還必須符合一定的要求，一些只想兼職開網(wǎng)約車或不愿受約束的司機不愿改變車輛性質，仍舊“黑著”。
“現(xiàn)在，網(wǎng)約車平臺基本只跟汽車租賃公司等合作，個體司機想要單獨轉為正規(guī)的全職司機幾乎不可能。”市出租車行業(yè)協(xié)會相關負責人說，目前的網(wǎng)約車運營模式悄然發(fā)生著改變——司機與汽車租賃公司簽訂掛靠合同，租賃或購買符合條件的汽車后成為全職司機。預計未來隨著網(wǎng)約車平臺加速規(guī)范化，個體司機會越來越少。
即使是合規(guī)的網(wǎng)約車司機，其工作也面臨不少的挑戰(zhàn)。一位孫姓網(wǎng)約車司機表示，其與汽車租賃公司簽訂的掛靠合同并沒有社保等內容，加上工作強度較大，導致其職業(yè)歸屬感不強，如果能有其他選擇，他會毫不猶豫地離開。
不少網(wǎng)約車司機還表示缺少職業(yè)安全感。張河立說，他常會遇到乘客“無理取鬧”的情況，例如隨意取消訂單、為抄近道要求司機違反交通規(guī)則等。網(wǎng)約車平臺處理投訴時較為“偏袒”乘客，司機申訴則比較麻煩。
3“轉正”還是“轉行”
未來怎么辦?“轉正”還是“轉行”?這是不少網(wǎng)約車司機面臨的問題。
小咖科技網(wǎng)約車相關負責人表示，目前該平臺加強了與管理部門的溝通和合作，通過線上合規(guī)傾斜派單、合規(guī)流水沖單獎、一次性合規(guī)獎勵和線下辦證減免優(yōu)惠等活動，加快司機的合規(guī)進程。這意味著，未來留給兼職或個體司機的空間會越來越小，想要以開網(wǎng)約車為職業(yè)的，盡快“轉正”是更好的選擇。
“網(wǎng)約車平臺也要給予司機更好的保障。”市出租車行業(yè)協(xié)會相關負責人說，根據(jù)相關規(guī)定，“網(wǎng)約車平臺公司應與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或者協(xié)議，明確雙方的權利和義務”，雖然這一規(guī)定是開放性的，但保護勞動者權益是企業(yè)社會責任的重要內容，作為共享經(jīng)濟代表的網(wǎng)約車企業(yè)更應積極探索。這樣既有利于企業(yè)發(fā)展，也有利于保護勞動者權利，推動這一新興行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
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一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網(wǎng)約車平臺的基本配置
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交通運輸部 公安部 應急管理部關于印發(fā)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知
傳統(tǒng)客運轉型丨2023-11-24 01:52:13 閱讀量：8446
“齊魯出行”定制客運網(wǎng)絡平臺助推智慧交通服務升級
定制客運丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量：8846
杭州至寧國定制客運班車于11月18日正式開通
定制客運丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量：8122
烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運巴士
定制客運丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量：6849
城步苗族自治縣交通運輸局積極引導縣內客運企業(yè)大力發(fā)展定制客運
定制客運丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量：7188
代駕行業(yè)資訊
代駕數(shù)字運營：代駕行業(yè)的智慧變革浪潮
代駕系統(tǒng)丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量：21221
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設一家成功的代駕公司！
代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：26409
國內代駕公司的規(guī)模與收益點——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：26709
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：28572
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：46928
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實現(xiàn)高效運營與服務升級
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：26981
代駕發(fā)生交通事故，責任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：17147
