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網(wǎng)約車市場的天,已經(jīng)變了

小咖科技 2018-11-29 06:50:25
網(wǎng)約車新政推出后,地方網(wǎng)約車實施細則陸續(xù)出爐,為給各界留下充足的準備時間,一些地方設置了過渡期。目前,各個平臺都在不遺余力地招募符合網(wǎng)約車新政要求的司機與車輛,相比此前私家車競相投靠時的意氣風發(fā),滴滴在這一回合頗有些落寞。以寧波為例,資料顯示,截止到2月28日,寧波已有1738輛網(wǎng)約車提交系統(tǒng)審查,其中神州218輛、首汽243輛、曹操1028輛、滴滴246輛、易到3輛。這1738輛網(wǎng)約車中,已有1356輛完成了綜合性能檢測(神州137輛、首汽163輛、曹操959、滴滴97輛)正在辦理車輛性質變更等相關手續(xù)。從這些數(shù)據(jù)可以看出,滴滴的吸引力正在大幅下滑,基于B2C模式的曹操專車是最大亮點。作為吉利集團戰(zhàn)略投資的互聯(lián)網(wǎng)+新能源出行服務平臺,曹操專車可共享吉利/沃爾沃遍布全國的加盟商網(wǎng)絡,能快速組建城市運營線下模塊,這就使其在各個城市的布局方面擁有事半功倍之效。不僅如此,曹操專車還主打新能源汽車,曹操學院更培養(yǎng)了一大批優(yōu)質服務專業(yè)認證司機,給用戶帶來安全、便捷、低碳及高品質的體驗。在網(wǎng)約車新政過渡期結束之后,網(wǎng)約車市場已進入下半場,在這一輪的競爭中,網(wǎng)約車市場格局發(fā)生巨變,滴滴與神州專車、首汽約車、曹操專車等B2C平臺攻守易位。如今,后者正以后發(fā)制人之態(tài),在網(wǎng)約車市場乘風破浪,拿下多個城市的網(wǎng)約車經(jīng)營許可證,中國網(wǎng)約車市場的天,已經(jīng)變了。 如今,隨著時間的推移,過渡期如約而至。2月28日,杭州、寧波、南京等多個城市迎來了網(wǎng)約車新政過渡期的最后一天。過渡期的壽終正寢,對中國網(wǎng)約車市場有何影響?中國現(xiàn)有網(wǎng)約車格局是否會發(fā)生變化?這些都是值得探討的現(xiàn)實問題。 快車缺席,網(wǎng)約車供需失衡在過渡期結束的地方,網(wǎng)約車市場已經(jīng)出現(xiàn)了微妙變化,這種變化,緣于當前國內網(wǎng)約車市場份額最大者滴滴快車的缺席。網(wǎng)約車市場初期,高舉共享經(jīng)濟大旗的滴滴快車吸引了大量的個體車主與客戶,增長迅猛的滴滴快車很快占據(jù)市場主導地位。然而,隨著網(wǎng)約車新政的實施,以及地方實施細則對戶籍、牌照、軸距、排量甚至價格等作出硬性規(guī)定,建立在C2C模式之上的滴滴快車遭受了致命打擊在所有網(wǎng)約車平臺中,滴滴快車受到的影響是最大的。網(wǎng)約車新政過渡期的結束,無疑對滴滴快車下了判決書。由于擔心受到處罰,很多滴滴快車司機不敢出車,導致市場上的網(wǎng)約車數(shù)量大幅減少。記者早上叫車時發(fā)現(xiàn),平時滴滴快車扎堆出沒的盛況已經(jīng)不復存在,周邊只是零零散散的幾輛車,而且等候時間大幅延長。顯然,過渡期結束之后,各地嚴格貫徹落實網(wǎng)約車實施細則,滴滴快車將有全軍覆沒之虞。其實,不僅僅是滴滴快車,其他C2C網(wǎng)約車平臺同樣面臨這一窘?jīng)r。在新政推出之后、過渡期結束之前,中國網(wǎng)約車市場便已踩了個急剎車,大量司機退出,供需不足現(xiàn)象愈發(fā)突出,如今只不過是加劇了這一狀況而已。 優(yōu)勢不再,滴滴轉型求生沒有了滴滴快車的有力支撐,滴滴還會是從前的滴滴嗎?答案顯然是否定的?;蛟S滴滴早就意識到這個問題,也在采取措施往B2C方面轉型。去年便有消息曝出,稱滴滴自己買了100臺奔馳E180L,準備建立自營專車體系。除此之外,滴滴還與租賃公司、汽車4S店、出租車公司等汽車產(chǎn)業(yè)相關企業(yè)進行合作,希望借助他們的資源與實力實現(xiàn)轉型。只不過,滴滴的轉型尚未收到成效,便迎來了網(wǎng)約車新政,此后滴滴形勢急轉直下,之前攻城略地的咄咄逼人態(tài)勢不復存在。數(shù)據(jù)顯示,新政后滴滴的日活、覆蓋率、Appstore排名都已進入下行通道,盡管滴滴3月2日拿下天津市下發(fā)的網(wǎng)約車牌照,但C2C模式的滴滴快車在現(xiàn)行法律法規(guī)層面仍屬非法運營,因此其頹勢并未得到緩解;反觀此前拿下網(wǎng)約車牌照的神州專車、首汽約車、曹操專車等B2C平臺各項指標不斷上升,兩者境況可謂冰火兩重天。為適應新的形勢,滴滴開始加快轉型步伐,一方面通過自購、合作等方式擴充自己的車輛與司機,另一方面對組織架構進行調整。2月16日,滴滴以內部郵件的形式宣布了組織架構的重組,新的架構中,滴滴快車事業(yè)部、優(yōu)步事業(yè)部被劃入快捷出行事業(yè)群,專車事業(yè)部、企業(yè)級事業(yè)部、豪華車事業(yè)部、代駕事業(yè)部組成了品質出行事業(yè)群。可見,在轉型中的滴滴,曾備受倚重的滴滴快車事業(yè)部正面臨邊緣化的風險,資源得到傾斜的品質出行事業(yè)群將肩負起滴滴事業(yè)第二春的重任。那么,滴滴的轉型能否成功呢?我們只能拭目以待了。攻守易位,B2C平臺后發(fā)制人過渡期的結束對滴滴快車而言堪稱噩夢,但對神州專車、首汽約車、曹操專車等B2C平臺而言則意味著福音。與私家車為主體的滴滴快車不同,這三家平臺公司的車輛要么自有,要么來自第三方租賃公司,又或者兼而有之。與滴滴快車相比,他們的車輛質量和服務品質均可有效管控,能最大程度保障用戶的乘坐體驗和出行安全,這恰是網(wǎng)約車新政的目的之一。

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交通運輸部辦公廳 工業(yè)和信息化部辦公廳 公安部辦公廳 中國人民銀行辦公廳 稅務總局辦公廳 國家網(wǎng)信辦秘書局關于網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營者申請線上服務能力認定工作流程的通知

線上服務能力認定丨2021-02-01 09:19:55 閱讀量:6538

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網(wǎng)約車平臺的解決方案

網(wǎng)約車平臺以互聯(lián)網(wǎng)為基礎,主要是提供大眾出行的打車平臺,網(wǎng)約車平臺的解決方案主要按照網(wǎng)約車出行場景來設定,主要是解決網(wǎng)約車平臺的客戶資源以及市場拓展遇到的問題,整體的解決方案建立在合規(guī)合法運營基礎上。

網(wǎng)約車平臺丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量:9337

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上海市政協(xié)十三屆三次會議陶寅琰委員:上海網(wǎng)約車適當放寬戶籍限制

近日,上海市政協(xié)十三屆三次會議開幕,來自文化藝術界的陶寅琰委員歷年都特別關注民計民生,今年也不例外,她帶來的提案有兩件是與“司機”有關。她認為,城市管理要像繡花一樣精細,就要細化到每一個群體。

網(wǎng)約車丨2020-01-17 03:28:05 閱讀量:6795

2019年第四季度深圳市網(wǎng)約車運營動態(tài)來了

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2019年已經(jīng)過去,現(xiàn)在發(fā)布2019第四季度網(wǎng)約車行業(yè)動態(tài)信息,供擬從事網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務的企業(yè)或個人決策參考,還是那句話喲,投資有風險,入行需謹慎。

網(wǎng)約車丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量:6354

滴滴在上海恢復順風車,是順路搭乘,還是另一種網(wǎng)約車?

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因為兩起安全事件,滴滴順風車被全面叫停。經(jīng)過安全保障措施整改后,1月6日起,滴滴在上海等8個城市恢復上線順風車業(yè)務。

順風車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量:5668

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四部門聯(lián)合約談網(wǎng)約車平臺公司:落實安全穩(wěn)定責任,做好春運服務保障

?為提高春運服務水平,確保旅客安全便捷出行,規(guī)范行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,1月13日下午,交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部有關司局以交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室名義,約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺公司。

網(wǎng)約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量:4997

阿里全面發(fā)力出行全產(chǎn)業(yè)鏈 資本和車企涌入或重構網(wǎng)約車市場格局

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阿里在出行市場發(fā)力已久,此前投資的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等等,這些已經(jīng)成為出行市場細分領域的頭部企業(yè)。

網(wǎng)約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量:4808

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媒體評論:樂見網(wǎng)約車平臺主動發(fā)布安全報告

持續(xù)向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務水平,降低出行風險。顯然,這樣的表態(tài)是積極的,也是公眾所樂見的。

網(wǎng)約車丨2019-12-23 03:22:45 閱讀量:5583

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從滴滴的發(fā)展角度看中國網(wǎng)約車的發(fā)展史

車企入局出行平臺,聚合模式成為一種趨勢,曾由滴滴一家獨大的國內網(wǎng)約車市場,現(xiàn)如今市場格局已經(jīng)發(fā)生很大的改變,這些轉變的背后是中國網(wǎng)約車發(fā)展的縮影。

網(wǎng)約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量:11607

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中國首個網(wǎng)約車安全實驗室發(fā)布

安全是網(wǎng)約車發(fā)展的底線,安全困境也是長期制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。為此,T3出行正式發(fā)布中國首個網(wǎng)約車安全實驗室,針對網(wǎng)約車行業(yè)安全問題,推出切實有效的解決方案

網(wǎng)約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量:6158

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第二屆中國網(wǎng)約車出行產(chǎn)業(yè)峰會順利召開

第二屆中國網(wǎng)約車出行產(chǎn)業(yè)峰會就網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)狀、政策法規(guī)、發(fā)展趨勢等展開熱烈的探討和業(yè)務交流。

網(wǎng)約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量:6450

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“網(wǎng)約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌

南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局,南京市客運交通管理處等單位代表與美團打車安全相關負責人集體為南京“網(wǎng)約車安全教育培訓基地”授牌!

網(wǎng)約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量:6306

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交通部談順風車恢復上線:平臺要做好動態(tài)監(jiān)控,嚴守安全底線

11月28日,交通運輸部召開11月例行新聞發(fā)布會,會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業(yè)務安全問題進行回應

順風車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量:5680

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網(wǎng)約車監(jiān)管如何又快又穩(wěn)

對新業(yè)態(tài)、新模式的監(jiān)管,要堅持包容審慎的監(jiān)管理念,破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題,加快建立適應新模式技術經(jīng)濟特性的監(jiān)管體系,以政策供給和監(jiān)管制度重構為新業(yè)態(tài)經(jīng)濟健康有序發(fā)展提供助力。

網(wǎng)約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量:4719

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一鍵報警、分享行程、安全中心,基本成為網(wǎng)約車平臺的基本配置

最近,網(wǎng)約車企業(yè)都先后公布了各自的安全整改公報,包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發(fā)現(xiàn),在乘坐網(wǎng)約車的安全問題上,一鍵報警、分享行程、安全中心,基本成為網(wǎng)約車平臺的基本配置。

網(wǎng)約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量:7495

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網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營許可證

《關于修改〈網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀

網(wǎng)約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量:11892

網(wǎng)約車實施細則

杭州市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則向社會公開征求意見

網(wǎng)約車細則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量:12326

連通性,符合性測試

網(wǎng)約車監(jiān)管平臺連通性與符合性測試分別是什么?

網(wǎng)約車監(jiān)管平臺丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量:12296

道路客運出行資訊

客運轉型

輝煌不再的汽車客運何去何從

傳統(tǒng)客運轉型丨2023-11-28 02:17:31 閱讀量:9204

定制客運

安陽市推出林州至安陽定制客運班線

定制客運丨2023-11-27 02:48:12 閱讀量:9113

道路客運

交通運輸部 公安部 應急管理部關于印發(fā)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知

傳統(tǒng)客運轉型丨2023-11-24 01:52:13 閱讀量:8498

定制客運

“齊魯出行”定制客運網(wǎng)絡平臺助推智慧交通服務升級

定制客運丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量:8905

定制客運

杭州至寧國定制客運班車于11月18日正式開通

定制客運丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量:8176

定制客運

烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運巴士

定制客運丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量:6904

定制客運

城步苗族自治縣交通運輸局積極引導縣內客運企業(yè)大力發(fā)展定制客運

定制客運丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量:7247

代駕行業(yè)資訊

小咖科技

代駕數(shù)字運營:代駕行業(yè)的智慧變革浪潮

代駕系統(tǒng)丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量:21285

小咖科技

代駕公司怎么開?手把手教你如何開設一家成功的代駕公司!

代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量:26479

小咖科技

國內代駕公司的規(guī)模與收益點——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉型

代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量:26778

小咖科技

中國代駕市場分析:主要代駕平臺公司深度解析

代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量:28642

小咖科技

代駕“不靠譜”事件頻發(fā),行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化

代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量:46988

小咖科技

小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實現(xiàn)高效運營與服務升級

代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量:27040

小咖科技

代駕發(fā)生交通事故,責任如何劃分?

代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量:17204