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網約車返鄉 跨城拼車回家應做好攻略

小咖科技 2018-01-10 08:33:06

　　2017年春節將至，這時候，回家又成為一個頻頻被人們提起的話題，而搶票更是成了“話題王”，連朋友、同事之間打招呼或閑聊之際都變成了“你回家的車票買上了嗎？”與此同時，隨著互聯網科技的進步，人們回家的方式也發生了一些變化，尤其是隨著共享經濟的不斷發展，除了原來傳統的火車、飛機等交通方式，網約車也成為部分返鄉客的選擇之一，他們紛紛選擇跨城拼車回家過年。作為一個新的返鄉方式，乘客在選擇網約車回家時一定要做好準備。 網約車加入返鄉大潮 時光荏苒，轉眼間距離2017年春節僅剩下半個月的時間。轟轟烈烈的搶票大戰已經進入到搶回程票的階段，但是小編至今還未搶到回去的車票，為此，頗感心力交瘁。當然，這樣的情況也不止小編一人遇到了，還有很多人和小編一樣，至今仍然沒有買到回家過年的車票。因為今年的票并不那么好買。 日前，國家發改委、交通部、中國鐵路總公司等六部門聯合印發了關于全力做好2017年春運工作的意見。意見指出，2017年春運從1月13日開始至2月21日結束，共計40天，是近五年來最早的春運。此外，據初步預測，2017年春運需求仍將保持小幅增長，全國春運旅客發送量將達到29.78億人次，客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。難怪今年媒體紛紛報道，2017年春節是史上最難搶票年了。 而這時候，網約車成為部分返鄉客的選擇，他們紛紛決定放棄搶票，要借助互聯網拼車平臺來跨城拼車回家過年。這樣一來，不但省去了搶購火車票的煩惱，在一定范圍內，還比乘坐火車更佳便宜實惠，可謂好處多多。 其實，拼車文化在美國和歐洲國家盛行已久。而隨著開車成本的提高以及日益嚴重的交通擁堵，拼車也逐漸受到中國人的青睞。 當然，這種返鄉方式也得到了政府的認同和大力支持。早在2016年春運時，交通運輸部門就表示，為緩解春運壓力，只要是不以盈利為目的，交通部支持春運期間的拼車回家。 對于2017年網約車拼車回家，政府同樣給予肯定和大力支持。國家發改委綜合運輸研究所城市交通室主任程世東表示，春運時期的拼車，需要大力支持。因為拼車不會增加車流量，共享道路資源，極大節約了城市交通道占用情況，是一種提高道路資源利用率的最佳方式，因此要鼓勵春運期間“不以盈利為目的的”拼車出行。同時，交通運輸部運輸服務司副司長王水平還提醒駕駛員出行前維護車輛，安全駕駛，希望雙方能明晰權益，以免出現不必要的糾紛。 中國人一向被認為是“含蓄”。越來越多的人愿意選擇與陌生人拼車，也體現了中國人對于“共享價值”的認同，以及在經濟社會發展過程中思想的進一步開放。 但是，這里有幾點，希望大家在跨城拼車時一定要注意。 購買網約車相關保險 近年來，借助互聯網拼車回家過年越來越常見，越來越多的網約車平臺為了滿足消費者需求提供了非常人性化的服務。今年，多家互聯網拼車平臺采取優惠促銷手段，拼車費用優惠在8折到4折左右，十分劃算；此外，有的平臺則提供拼車跨城行駛中加油、維修、餐飲等一條龍服務，為車主和乘客提供急需的配套服務，非常貼心。因此，選擇的人也越來越多。調查數據顯示，2016年春運期間，曾有190萬人次使用滴滴順風車合乘出行。 但是，乘客在借助互聯網拼車平臺跨城拼車回家過年時，一定要關注互聯網平臺提供的相關保險，特別要關注賠償細則，以免人身財產安全遭到損害。 提前做好攻略 當然，如果你今年春節選擇網約車跨城拼車出行，還要做好相應的出行攻略，因為僅僅選擇大型網約車平臺并購買相關保險是遠遠不夠的。 首先，一定提前做好天氣查詢和相應準備。以2016年春節為例，廣州受寒潮影響，2016年1月22日至25日，廣東省出現大范圍冰霜凍。為此，廣州市交通部門發出緊急通知，嚴格強化春運安全管理，不符合相關安全技術條件的客運企業和車船一律禁止參與春運，同時明確表示嚴格打擊網絡平臺擅自組織的拼車和包車。因此，天氣情況非常重要，一定要謹防惡劣天氣如冰雹、大雪、空氣重度污染等造成的能見度差、道路行駛困難、交通擁堵等一些列問題，做好應急準備，佩戴應急設備如防滑裝置、警示燈等。遇到雨雪霧，需要控制車速，特別是遇涉水、積雪路段，不要貿然高速駛過，正確做法應該是減速慢行通過。 其次，一定要提前查看道路擁堵、禁行等相關情況。畢竟近日，受空氣質量影響，能見度過低，私家車堵在路上無法進京或者離京的新聞并不少見，因此，拼車前應和車主仔細交流，在決定出行前雙方就確定好行車路線，減少不必要的糾紛。同時要制定發生擁堵后的繞行路線，避免因為路線選擇錯誤造成不必要的爭吵。最好提前商議。商議內容包括出發地點、目的地、出發時間、計劃到達時間、拼車費用的計算方法、分攤方式及具體支付方式等。條件允許的話，拼車前大家最好簽訂一份協議，尤其是要講清楚彼此的責任與義務，避免在發生意外時引起糾紛。 最后，盡量避免夜晚上高速，因為晚上高速路上的大貨車、集裝箱車較多，再加晚上能見度較低，增大了行車危險；再有，不可疲勞駕駛，歸心再切也要注意休息，每連續開車2小時，都應該進入服務區休息。 另外，對于車主的駕齡、車況、駕駛記錄等應該提前了解，檢查車主的駕駛本、身份證、車輛行駛證、保單等信息，確保車主和車輛沒有問題。總之，安全第一。 作為眼下出行市場的重要補充部分，網約車遵循市場原則。司機返鄉的“潮汐現象”正是對春節網約車市場的又一次檢驗?！案噙x擇，更多關愛”，“分享，帶來溫暖”，愛“拼”才會贏。當春節約租車出行帶來更為豐富和便利的形式，當拼車回家這一互助型出行方案成為越來越多人的交通選擇，明確司乘雙方的權責，打通網約車、拼車出行的“堵點”，公眾能夠更有效率地出行，回家的路也才能更加順暢。

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