在今年熱播的連續(xù)劇《歡樂頌2》中,公司破產(chǎn)的王柏川瞞著小美做起了代駕員,撞見客戶追求自己女朋友的一幕,于是怒從心起打了情敵。這個毆打顧客的情節(jié)引發(fā)眾多網(wǎng)友討論,雖然劇情是編的,但是多多少少給代駕帶來一些負面影響,因此被網(wǎng)友群嘲為史上最冤金主。
代駕服務作為一個新興行業(yè),是治理酒后駕駛的創(chuàng)新手段,也是酒店、KTV等娛樂場所提高服務質(zhì)量,提高顧客滿意度的一部分。伴隨中國家庭汽車保有量飛速增長,政府對酒駕的處罰力度日益增大,互聯(lián)網(wǎng)代駕行業(yè)駛進了快車道。截止2016年,全國代駕行業(yè)總訂單超過2.5億單,總產(chǎn)值達154億,5年內(nèi),中國代駕市場的產(chǎn)值將達到500億人民幣。
消費需求和消費能力推動代駕行業(yè)的發(fā)展
中國代駕行業(yè)起步較晚,但發(fā)展迅速。尤其是在2011年醉駕入刑的規(guī)定出臺后,代駕業(yè)務數(shù)量猛增并有大量代駕公司應運而生,代駕行業(yè)迎來了它的春天。特別是在經(jīng)濟比較發(fā)達的地區(qū)代駕市場的發(fā)展更快,代駕服務的消費群體也呈現(xiàn)出多元化。
在褪去白天的燥熱之后,人們的夜生活開始了,聚同窗、談生意、會親友……酒吧街上霓虹閃爍,觥籌交錯;大排檔前歡聲笑語,車來車往。隨著零點的鐘聲響起,酒后代駕師傅們的電話也開始忙了起來。
隨著人們收入水平的不斷提高和私家車的普及,自駕游也漸漸升溫,成為旅游市場的一個新熱點。自駕游雖然富有樂趣,但由于長途駕駛很容易令人疲倦,而且路況復雜,新手難以應付,旅游代駕悄然興起。
在國內(nèi),許多較大的酒店、俱樂部等為有特殊客戶提供代駕勞務需求,或者一些中小企業(yè)有臨時性活動,不需要專職的司機但又有對司機的需求,商務代駕就是在這些領(lǐng)域覓得了生存空間。
隨著消費群體呈現(xiàn)多元化,代駕行業(yè)先后出現(xiàn)了酒后代駕、商務代駕、旅游代駕等不同模式。此外,代駕規(guī)模不斷擴大,發(fā)展迅速最重要的原因是人們消費能力的增強。在消費需求增加、消費能力增長的背景下,代駕行業(yè)逐漸壯大。從線下司機到中間互聯(lián)代駕平臺以及消費者,已經(jīng)形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。有市場的地方從不缺乏資本加持,近幾年資本家、創(chuàng)業(yè)者、汽車公司紛紛涌入代駕市場,在經(jīng)歷了一番角逐之后,代駕行業(yè)趨于穩(wěn)定。但是,中國的代駕市場還遠遠沒有飽和。
野蠻生長過后,代駕公司向?qū)I(yè)化升級
代駕行業(yè)是伴隨著酒駕入刑開始發(fā)展起來的,市場上有兩種代駕公司,一種是傳統(tǒng)公司,用和飯店酒樓簽協(xié)議的方式發(fā)展業(yè)務,主要營運方式是有需要的客人電話預約,公司用車送司機接單,完成代駕后,司機會通知公司,公司會繼續(xù)就近派單或者安排車接司機回。
另一種新興的代駕公司或者說是一種新的司機和客戶間的平臺,他們的本質(zhì)是一家IT公司,開發(fā)和維護一款APP軟件。主要營運方式是顧客需要代駕時點開APP系統(tǒng)會顯示5公里內(nèi)最近的五位待命司機的信息,由客戶自行選擇,司機接單是自備交通工具,完成代駕后,司機也可以通過司機端就近接單或者自備交通工具回家。
傳統(tǒng)代駕業(yè)務由于太過碎片化,不僅運營效率低,而且很難拓展新客源和管理現(xiàn)有客源,也不易于規(guī)范司機的服務,逐漸被社會淘汰。現(xiàn)在,車主通過互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺的代駕APP軟件發(fā)出代駕需求,代駕平臺根據(jù)車主與司機的距離以及司機評分情況進行匹配,為車主提供方便快捷的服務。目前通過APP完成的代駕業(yè)務已經(jīng)占公司代駕業(yè)務總量的將近八成,并且還在持續(xù)上升中。
互聯(lián)網(wǎng)的普及以及消費需求的增加,帶動了互聯(lián)網(wǎng)代駕行業(yè)的發(fā)展。如今,與代駕有關(guān)的App有近300個,下載量最多的超過100萬次,幾十萬下載量的也不在少數(shù)。對于一個新興的市場來說,總有一個從快速、野蠻增長到穩(wěn)定增長的過程。自15年各大代駕公司燒錢拼市場之后,代駕公司意識到要回理性。
就眼下代駕行業(yè)的狀況來看,近幾年來代駕公司如雨后春筍般,蓬勃發(fā)展。但是整個代駕市場問題頻發(fā),例如:代駕人員良莠不齊,各個代駕公司管理規(guī)定不同收費不一,代駕行業(yè)行規(guī)缺乏等等。這都是互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺不得不面對的現(xiàn)實。
一方面,在代駕市場,除了幾家專營的代駕公司外,其他都是汽車租賃、家政服務、旅游開發(fā)等公司提供的一項服務。除此之外,還有難以統(tǒng)計數(shù)量的個體司機在分代駕市場的這杯羹。平臺眾多難免會出現(xiàn)渾水摸魚沒有正規(guī)經(jīng)營牌照的代駕平臺。
另一方面,代駕市場的持續(xù)升溫,正吸引著越來越多的從業(yè)者蜂擁而至,但因服務門檻低、從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊、監(jiān)管措施缺乏等因素制約,被代駕者的安全很難得到保障。
如此看來,無論是服務人員素質(zhì)差,還是監(jiān)管措施缺乏,這都預示了代駕行業(yè)走向成熟發(fā)展的道路恐怕還要經(jīng)歷漫長的跋涉。不過我們更應該看到的是,互聯(lián)網(wǎng)代駕市場前景廣闊,整個市場在快速增長,互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺只要提高自身的服務質(zhì)量,就能站穩(wěn)腳跟。
如今,互聯(lián)網(wǎng)代駕公司主打服務,努力為用戶提供更豐富、更優(yōu)質(zhì)的代駕體驗。
通過將代駕司機端APP接入云軟ImCC在線客服系統(tǒng),采用智能導航引導式服務和人工雙重服務,保證了服務質(zhì)量的最優(yōu)化;滴滴出行對外發(fā)布了滴滴安全駕駛系統(tǒng),綜合分析手機傳感器、陀螺儀、GPS等信息,從疲勞駕駛、超速、急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車、分心駕駛等六大維度檢測司機的駕駛行為,提高司機個人與平臺的安全保障水平。
2017年互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺呈現(xiàn)一個共同特點:提高服務質(zhì)量,保證用戶安全。隨著代駕的品質(zhì)和服務的提升,代駕行業(yè)向品質(zhì)化和專業(yè)化的方向升級。
三種途徑,打開互聯(lián)網(wǎng)代駕市場新局面 回顧往昔,代駕行業(yè)從零到一,互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺層出不窮,價格戰(zhàn)、流量爭奪戰(zhàn)全面爆發(fā),最終滴滴代駕以用戶優(yōu)勢領(lǐng)先。如今市場歸于平靜,歷經(jīng)野蠻生長之后各大平臺尋求新發(fā)展途徑。
一、場景多元化
國內(nèi)代駕市場發(fā)展?jié)摿€很大,現(xiàn)在的代駕服務大多集中于酒后代駕,而像商務代駕、旅游代駕、汽車后市場等代駕細分領(lǐng)域的潛力還未被充分挖掘。
就目前來講,單一的代駕形式已不再滿足市場的需求,消費者會根據(jù)自己的生活方式選擇需要的代駕服務。例如旅游代駕、商務代駕、婚慶代駕、長途代駕、汽車駕陪、年檢審車等代駕服務。多元化的代駕服務出現(xiàn)在不同的消費者當中,也迫使互聯(lián)網(wǎng)平臺適時作出調(diào)整,滿足市場的多元化需求。
二、私人定制服務
現(xiàn)在的代駕行業(yè)同質(zhì)化比較嚴重,若是一家企業(yè)推出某種模式,其他代駕平臺也會相繼推出。然而,市場消費需要具有個性化。21世紀是創(chuàng)新的世紀,創(chuàng)新的時代需要創(chuàng)新的人才,創(chuàng)新的人才需要創(chuàng)新的思維模式。毫無疑問,這種新型的定制化代駕服務理念,會漸漸深入到我們社會生活當中。
跳出代駕行業(yè)同質(zhì)化的怪圈,通過差異化、個性化、創(chuàng)新型的定制服務模式開始贏得市場。首先,以創(chuàng)新和用戶體驗為宗旨,深挖客戶需求作為市場競爭的根本,有利于產(chǎn)品的長期發(fā)展。其次,消費者可以根據(jù)自己的需求與互聯(lián)網(wǎng)代價平臺進行溝通,以確保滿足個性化需求。
中國互聯(lián)網(wǎng)代駕服務平臺向定制化方向發(fā)展,以滿足用戶不同層次需求,提升用戶體驗,也為行業(yè)的未來發(fā)展提供了另外一種模式。
三、跨領(lǐng)域合作
在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的時代,各行各業(yè)的發(fā)展變得不再單一,而是更為多元化、更具互動性。而跨界合作對于一個互聯(lián)網(wǎng)代駕最大的益處是讓原本平穩(wěn)的市場格局發(fā)生變化,從而產(chǎn)生新的亮點。
中國互聯(lián)網(wǎng)代駕服務平臺在積極進行跨領(lǐng)域合作。一方面,跨領(lǐng)域合作可以整合彼此資源,降低運營成本,提升服務效率,實現(xiàn)雙贏效果。另一方面,各互聯(lián)網(wǎng)代駕服務平臺積極嘗試跨界合作,可以挖掘新的服務領(lǐng)域。
綜上所述,隨著互聯(lián)網(wǎng)上的代駕行業(yè)蓬勃起步,代駕行業(yè)正進入轉(zhuǎn)型發(fā)展時期,場景多元化、跨界合作、私人訂制模式等都在促使代駕行業(yè)向著更加規(guī)范的方向發(fā)展,代駕行業(yè)有望迎來資源整合和規(guī)范發(fā)展的春天。
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一方面,在代駕市場,除了幾家專營的代駕公司外,其他都是汽車租賃、家政服務、旅游開發(fā)等公司提供的一項服務。除此之外,還有難以統(tǒng)計數(shù)量的個體司機在分代駕市場的這杯羹。平臺眾多難免會出現(xiàn)渾水摸魚沒有正規(guī)經(jīng)營牌照的代駕平臺。
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如此看來,無論是服務人員素質(zhì)差,還是監(jiān)管措施缺乏,這都預示了代駕行業(yè)走向成熟發(fā)展的道路恐怕還要經(jīng)歷漫長的跋涉。不過我們更應該看到的是,互聯(lián)網(wǎng)代駕市場前景廣闊,整個市場在快速增長,互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺只要提高自身的服務質(zhì)量,就能站穩(wěn)腳跟。
如今,互聯(lián)網(wǎng)代駕公司主打服務,努力為用戶提供更豐富、更優(yōu)質(zhì)的代駕體驗。
通過將代駕司機端APP接入云軟ImCC在線客服系統(tǒng),采用智能導航引導式服務和人工雙重服務,保證了服務質(zhì)量的最優(yōu)化;滴滴出行對外發(fā)布了滴滴安全駕駛系統(tǒng),綜合分析手機傳感器、陀螺儀、GPS等信息,從疲勞駕駛、超速、急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車、分心駕駛等六大維度檢測司機的駕駛行為,提高司機個人與平臺的安全保障水平。
2017年互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺呈現(xiàn)一個共同特點:提高服務質(zhì)量,保證用戶安全。隨著代駕的品質(zhì)和服務的提升,代駕行業(yè)向品質(zhì)化和專業(yè)化的方向升級。
三種途徑,打開互聯(lián)網(wǎng)代駕市場新局面 回顧往昔,代駕行業(yè)從零到一,互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺層出不窮,價格戰(zhàn)、流量爭奪戰(zhàn)全面爆發(fā),最終滴滴代駕以用戶優(yōu)勢領(lǐng)先。如今市場歸于平靜,歷經(jīng)野蠻生長之后各大平臺尋求新發(fā)展途徑。
一、場景多元化
國內(nèi)代駕市場發(fā)展?jié)摿€很大,現(xiàn)在的代駕服務大多集中于酒后代駕,而像商務代駕、旅游代駕、汽車后市場等代駕細分領(lǐng)域的潛力還未被充分挖掘。
就目前來講,單一的代駕形式已不再滿足市場的需求,消費者會根據(jù)自己的生活方式選擇需要的代駕服務。例如旅游代駕、商務代駕、婚慶代駕、長途代駕、汽車駕陪、年檢審車等代駕服務。多元化的代駕服務出現(xiàn)在不同的消費者當中,也迫使互聯(lián)網(wǎng)平臺適時作出調(diào)整,滿足市場的多元化需求。
二、私人定制服務
現(xiàn)在的代駕行業(yè)同質(zhì)化比較嚴重,若是一家企業(yè)推出某種模式,其他代駕平臺也會相繼推出。然而,市場消費需要具有個性化。21世紀是創(chuàng)新的世紀,創(chuàng)新的時代需要創(chuàng)新的人才,創(chuàng)新的人才需要創(chuàng)新的思維模式。毫無疑問,這種新型的定制化代駕服務理念,會漸漸深入到我們社會生活當中。
跳出代駕行業(yè)同質(zhì)化的怪圈,通過差異化、個性化、創(chuàng)新型的定制服務模式開始贏得市場。首先,以創(chuàng)新和用戶體驗為宗旨,深挖客戶需求作為市場競爭的根本,有利于產(chǎn)品的長期發(fā)展。其次,消費者可以根據(jù)自己的需求與互聯(lián)網(wǎng)代價平臺進行溝通,以確保滿足個性化需求。
中國互聯(lián)網(wǎng)代駕服務平臺向定制化方向發(fā)展,以滿足用戶不同層次需求,提升用戶體驗,也為行業(yè)的未來發(fā)展提供了另外一種模式。
三、跨領(lǐng)域合作
在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的時代,各行各業(yè)的發(fā)展變得不再單一,而是更為多元化、更具互動性。而跨界合作對于一個互聯(lián)網(wǎng)代駕最大的益處是讓原本平穩(wěn)的市場格局發(fā)生變化,從而產(chǎn)生新的亮點。
中國互聯(lián)網(wǎng)代駕服務平臺在積極進行跨領(lǐng)域合作。一方面,跨領(lǐng)域合作可以整合彼此資源,降低運營成本,提升服務效率,實現(xiàn)雙贏效果。另一方面,各互聯(lián)網(wǎng)代駕服務平臺積極嘗試跨界合作,可以挖掘新的服務領(lǐng)域。
綜上所述,隨著互聯(lián)網(wǎng)上的代駕行業(yè)蓬勃起步,代駕行業(yè)正進入轉(zhuǎn)型發(fā)展時期,場景多元化、跨界合作、私人訂制模式等都在促使代駕行業(yè)向著更加規(guī)范的方向發(fā)展,代駕行業(yè)有望迎來資源整合和規(guī)范發(fā)展的春天。
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