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代駕公司目前現(xiàn)狀

小咖科技 2020-05-07 02:41:24

       國內(nèi)代駕行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)有很多年, 直到2011年5月一日起,《中華人民共和國刑法修正案(八)》正式實施,醉酒駕駛作為危險駕駛罪,將會追究駕駛?cè)诵淌仑熑巍鴥?nèi)的代駕行業(yè)得以迅速發(fā)展,各地的代駕公司也如雨后春筍。到目前為止,代駕行業(yè)已經(jīng)高速發(fā)展了9年,國內(nèi)的代駕公司目前處于怎樣的狀況呢?

代駕公司目前現(xiàn)狀

       目前,北京、上海、廣州、深圳這些地區(qū)的代駕公司競爭最大,國內(nèi)代駕需求量最大的也是這些地區(qū)。除此以外,一二線城市的競爭也是非常大的,目前基本處于飽和狀態(tài),那么新入局的代駕公司想要在一二線城市發(fā)展,可以說是非常的難,除了有用戶資源以外,更需要資金的實力來推廣運營。

       那么國內(nèi)新生的代駕公司就真的很難經(jīng)營下去嗎?

       其實不然,縱觀國內(nèi)發(fā)展情況,國家目前在大力發(fā)展三四線城市經(jīng)濟。可以看到國內(nèi)很多三四線城市的整體消費水平直追某些二線城市,與二線城市的消費持平指日可待。三四線城市的經(jīng)濟與消費水平的增加,意味著餐飲娛樂的服務水平提升,代駕需求量肯定會持續(xù)增加。

       廈門大學經(jīng)濟學系副教授丁長發(fā)對第一財經(jīng)分析,近年來,一二線汽車市場日趨飽和,即使東部沿海發(fā)達地區(qū)的農(nóng)村,汽車普及率普遍也比較高了。引領汽車消費快速增長的,主要是在三四五線城市。代駕公司在三四線的發(fā)展還是有很大的空間的。

       整體說一下國內(nèi)代駕公司的競爭情況,一二線城市發(fā)展基本飽和,整個代駕行業(yè)處于發(fā)展的迭代期。基本上很多代駕公司瞄準三四線甚至五線城市的市場,那么對于這些地區(qū)的市場爭奪,只能說是看誰先搶占先機。

       我們從很多新的用戶中得知,很多想開代駕公司的人,大多數(shù)都是想在當?shù)氐目h城開展運營,大多是對于代駕行業(yè)不怎么了解,屬于初入代駕行業(yè)人員。這類人都瞄準的是當?shù)氐拇{市場。

       一二線城市的代駕公司業(yè)務主要是酒后代駕的場景居多,但是已經(jīng)逐步延申到更多的領域,長途代駕、旅游代駕、審車代駕,等等。三四線城市的代駕公司主要業(yè)務基本是酒后代駕,其他領域的延申幾乎發(fā)展不起來。

       所以代駕公司目前現(xiàn)狀是一二線發(fā)展飽和,往其他的領域發(fā)展,三四線的代駕公司處于新的競爭區(qū)域,國內(nèi)的代駕市場還有很大的發(fā)展空間。目前對于代駕的行業(yè)規(guī)范也在進行中,相信國內(nèi)的代駕公司會有更多、更好的發(fā)展方向。

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       那么國內(nèi)新生的代駕公司就真的很難經(jīng)營下去嗎?

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       廈門大學經(jīng)濟學系副教授丁長發(fā)對第一財經(jīng)分析,近年來,一二線汽車市場日趨飽和,即使東部沿海發(fā)達地區(qū)的農(nóng)村,汽車普及率普遍也比較高了。引領汽車消費快速增長的,主要是在三四五線城市。代駕公司在三四線的發(fā)展還是有很大的空間的。

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