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解讀：湖北加快道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)
近日，湖北省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），明確提出促進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、進(jìn)一步深化“放管服”改革的相關(guān)要求。
道路客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)自主權(quán)進(jìn)一步擴(kuò)大。
傳統(tǒng)客運(yùn)行業(yè)由于站點(diǎn)固定、車型固定、線路固定、時(shí)間固定，與其他出行方式相比較，已凸顯出乘坐不及時(shí)、不方便、候客時(shí)間短、發(fā)車間隔時(shí)間長(zhǎng)等弊端。固化的經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)成為客運(yùn)行業(yè)發(fā)展的“桎梏”。《通知》提出，要進(jìn)一步擴(kuò)大道路客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，實(shí)現(xiàn)四個(gè)“自主”。
城際公交線路、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化線路和單一經(jīng)營(yíng)主體對(duì)開的道路客運(yùn)班線（營(yíng)運(yùn)里程400公里以上線路除外），經(jīng)提前一個(gè)月向社會(huì)公告無原則異議后，企業(yè)可自主確定該線路的運(yùn)力投放。
城際公交線路、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化線路和單一經(jīng)營(yíng)主體對(duì)開的道路客運(yùn)班線（營(yíng)運(yùn)里程400公里以上線路除外），在與起訖地客運(yùn)站協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，經(jīng)提前一個(gè)月向社會(huì)公告無原則異議后，企業(yè)可自主確定班次增減和發(fā)班時(shí)間；
縣際（含）以上道路客運(yùn)班線（營(yíng)運(yùn)里程400公里以上線路除外），在符合道路交通安全、城市管理相關(guān)法律法規(guī)的前提下，經(jīng)向停靠站（點(diǎn)）所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)備后，企業(yè)可自主確定停靠站（點(diǎn)）；
縣際（含）以上道路客運(yùn)班線（農(nóng)村客運(yùn)線路除外），企業(yè)可依據(jù)運(yùn)價(jià)有關(guān)規(guī)定自主確定客運(yùn)票價(jià)。
今年1月，湖北首個(gè)定制客運(yùn)平臺(tái)上線試運(yùn)行。
發(fā)展定制客運(yùn)滿足乘客高品質(zhì)出行需求。
發(fā)展定制客運(yùn)也是此次轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要一環(huán)。《通知》提出，支持縣際以上道路客運(yùn)企業(yè)在其經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)發(fā)展?jié)M足旅客個(gè)性化需求的城際約租（定制）客運(yùn)服務(wù)，營(yíng)運(yùn)車輛可不受日發(fā)班次限制，按乘客需求提供“門到門”服務(wù)。
道路客運(yùn)企業(yè)還能結(jié)合需求，開展職工上下班專線包車客運(yùn)服務(wù)、空鐵水旅客集疏運(yùn)聯(lián)程包車客運(yùn)服務(wù)、節(jié)假日?qǐng)F(tuán)體包車客運(yùn)服務(wù)及專項(xiàng)包車服務(wù)等。
實(shí)際上，今年1月我省首個(gè)定制客運(yùn)平臺(tái)就已在武漢傅家坡客運(yùn)站上線試運(yùn)營(yíng)。乘客無需去客運(yùn)站乘車，電話或者微信預(yù)約后，省客集團(tuán)的城際網(wǎng)約車就會(huì)上門接送。定制客運(yùn)每日24小時(shí)隨叫隨到，減少了旅客倒車、候車之苦。
道路客運(yùn)深化“放管服”改革再出實(shí)招。
為進(jìn)一步優(yōu)化道路客運(yùn)營(yíng)商環(huán)境，我省還明確提出促進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、進(jìn)一步深化“放管服”改革的相關(guān)要求。
實(shí)行“三個(gè)取消”。一是取消縣內(nèi)道路客運(yùn)班線、城際公交線路、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化線路和線路公司經(jīng)營(yíng)的道路客運(yùn)班線的道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可證明；二是取消城際公交線路、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化線路和鎮(zhèn)村公交線路“一車一牌”，省際客運(yùn)班線經(jīng)原許可機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后可在其道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可證明上加注該班線運(yùn)營(yíng)循環(huán)車輛車牌號(hào)碼；三是取消市內(nèi)包車“一趟一牌”，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可為市內(nèi)包車客運(yùn)車輛發(fā)放不超過一年有效期的定期包車客運(yùn)標(biāo)志牌。
開展“三個(gè)精簡(jiǎn)”。一是精簡(jiǎn)新能源車輛更新行政許可流程，營(yíng)運(yùn)客車更新時(shí)采用達(dá)標(biāo)車型目錄內(nèi)新能源車輛的（營(yíng)運(yùn)里程400公里以上班線客車除外），向原許可機(jī)關(guān)報(bào)備即可；二是精簡(jiǎn)客運(yùn)車輛更新“同座”行政許可流程，營(yíng)運(yùn)客運(yùn)車輛更新時(shí)采用與原許可相同座位數(shù)且不低于原車輛類型等級(jí)的，向原許可機(jī)關(guān)報(bào)備即可；三是精簡(jiǎn)客運(yùn)車輛更新“大改小”行政許可流程，在總座位數(shù)不增加且符合相關(guān)車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，客運(yùn)車輛更新許可事項(xiàng)向原許可機(jī)關(guān)報(bào)備即可。
此外，省運(yùn)管局還推出城際班線公交化、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化、鎮(zhèn)村客運(yùn)公交化、運(yùn)游一體化及調(diào)整長(zhǎng)途客運(yùn)班線結(jié)構(gòu)等5項(xiàng)新舉措，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以提升道路客運(yùn)公共服務(wù)水平為目標(biāo)，積極構(gòu)建分工明確、銜接順暢、安全便捷、經(jīng)濟(jì)高效的道路客運(yùn)一體化網(wǎng)絡(luò)。
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線上服務(wù)能力認(rèn)定丨2021-11-10 03:38:06 閱讀量：4678
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線上服務(wù)能力認(rèn)定丨2021-11-09 03:41:12 閱讀量：5155
山西省交通運(yùn)輸廳發(fā)布關(guān)于深化改革加快推進(jìn)全省道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的實(shí)施意見
傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2020-07-01 07:51:06 閱讀量：5917
《關(guān)于深化道路運(yùn)輸價(jià)格改革的意見》要求網(wǎng)約車調(diào)價(jià)至少提前7日公布
網(wǎng)約車政策丨2019-11-22 01:50:32 閱讀量：5852
交通運(yùn)輸部推介上海網(wǎng)約車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
網(wǎng)約車丨2019-10-29 06:29:27 閱讀量：4662
目前針對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)的政策
網(wǎng)約車政策丨2019-10-17 08:13:57 閱讀量：5067
網(wǎng)約車牌照辦理：線上+線下服務(wù)能力認(rèn)定
網(wǎng)約車牌照丨2019-09-27 11:05:29 閱讀量：9189
網(wǎng)約車牌照辦理三證缺一不可
網(wǎng)約車牌照丨2019-09-11 03:39:20 閱讀量：6524
網(wǎng)約車牌照（國(guó)牌+地牌）申請(qǐng)步驟詳解
網(wǎng)約車牌照申請(qǐng)_怎樣申請(qǐng)網(wǎng)約車牌照_網(wǎng)約車牌照申請(qǐng)流程丨2019-07-29 08:38:22 閱讀量：8422
網(wǎng)約車牌照申請(qǐng)流程和要求
網(wǎng)約車牌照丨2019-07-27 06:40:22 閱讀量：5368
交通部鼓勵(lì)打車軟件有序發(fā)展
打車軟件丨2018-11-24 03:18:43 閱讀量：4028
道路客運(yùn)出行資訊
輝煌不再的汽車客運(yùn)何去何從
傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-28 02:17:31 閱讀量：8218
安陽市推出林州至安陽定制客運(yùn)班線
定制客運(yùn)丨2023-11-27 02:48:12 閱讀量：8210
交通運(yùn)輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知
傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-24 01:52:13 閱讀量：7543
“齊魯出行”定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)助推智慧交通服務(wù)升級(jí)
定制客運(yùn)丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量：7975
杭州至寧國(guó)定制客運(yùn)班車于11月18日正式開通
定制客運(yùn)丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量：7279
烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運(yùn)巴士
定制客運(yùn)丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量：6022
城步苗族自治縣交通運(yùn)輸局積極引導(dǎo)縣內(nèi)客運(yùn)企業(yè)大力發(fā)展定制客運(yùn)
定制客運(yùn)丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量：6334
網(wǎng)約車行業(yè)資訊
建立健全網(wǎng)約車退出機(jī)制
網(wǎng)約車丨2023-06-14 01:38:42 閱讀量：8015
網(wǎng)約車市場(chǎng)有沒有飽和，歸根結(jié)底要由市場(chǎng)說了算
網(wǎng)約車市場(chǎng)丨2023-06-07 08:27:13 閱讀量：8003
一起案件推動(dòng)網(wǎng)約車平臺(tái)規(guī)則修改
網(wǎng)約車平臺(tái)丨2023-06-01 13:46:55 閱讀量：7924
煙臺(tái)網(wǎng)約車細(xì)則6月1日正式實(shí)施
網(wǎng)約車細(xì)則丨2023-05-30 01:49:44 閱讀量：8005
東莞市交通運(yùn)輸局對(duì)13家網(wǎng)約車平臺(tái)警示性約談
網(wǎng)約車平臺(tái)丨2023-05-25 13:16:59 閱讀量：7783
多地發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，網(wǎng)約車運(yùn)力是否已經(jīng)飽和？
網(wǎng)約車丨2023-05-17 09:54:29 閱讀量：6358
五部門要求聚合平臺(tái)不得參與網(wǎng)約車平臺(tái)管理與調(diào)度
網(wǎng)約車平臺(tái)丨2023-05-16 07:03:49 閱讀量：6091
代駕行業(yè)資訊
代駕數(shù)字運(yùn)營(yíng)：代駕行業(yè)的智慧變革浪潮
代駕系統(tǒng)丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量：20239
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設(shè)一家成功的代駕公司！
代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：25314
國(guó)內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點(diǎn)——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：25471
中國(guó)代駕市場(chǎng)分析：主要代駕平臺(tái)公司深度解析
代駕平臺(tái)丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：27319
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：45914
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)與服務(wù)升級(jí)
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：26062
代駕發(fā)生交通事故，責(zé)任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：16295
