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太原市推行網約車平臺抽成“陽光行動”
6月15日，從太原市交通運輸局獲悉，太原市正在推行交通運輸新業態平臺企業抽成“陽光行動”，網約車駕駛員基本實現每次完成訂單后，可實時查看勞動報酬和平臺抽成比例。
網約車如今已經非常普及，但隨之出現了乘客和司機“兩頭怨”現象——乘客吐槽網約車越來越貴，司機抱怨錢掙得越來越少。這與網約車由過去的推廣期向目前的大眾化運行階段轉變有關，但也對應一個非常現實的問題，即計價規則和抽成比例不夠清晰透明。
所謂“陽光行動”，是指主要網約車平臺公司向社會公開計價規則，合理設定本平臺抽成比例上限并公開發布；在駕駛員端實時顯示每單的抽成比例。實時顯示每單的抽成比例，通俗理解就是每一單司機能拿多少、平臺抽走了多少，都應實時告知司機。同時，各家網約車平臺的抽成變得陽光化，也把行業競爭向良性發展方向推進了一步。
太原市交通運輸局相關負責人介紹，截至目前，市交通運輸部門已督促主要網約車平臺公司主動向社會公布本企業計價規則；合理設定抽成比例上限并公開發布，目前已基本實現在每次訂單完成后，網約車駕駛員端同時列明訂單的乘客支付總金額，以及駕駛員勞動報酬，并實時顯示抽成比例。接下來，太原市管理部門將定期督導主要網約車平臺公司，優化完善各項落實措施，確保網約車平臺“陽光行動”活動目標任務完成。
該負責人還表示，“陽光行動”除了能夠增進司機對平臺的信任，也利于司機和乘客的相互理解。在以前的模式下，司機對自己跑一單能拿多少錢心中有數，但對乘客支付的費用卻缺乏真切感受。抽成比例陽光化后，司機可以更直觀地感受到乘客所支付的出行成本，這對于在兩者間構建更平等的服務與被服務關系十分有益。
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網約車平臺的解決方案
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阿里全面發力出行全產業鏈 資本和車企涌入或重構網約車市場格局
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媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
持續向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務水平，降低出行風險。顯然，這樣的表態是積極的，也是公眾所樂見的。
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從滴滴的發展角度看中國網約車的發展史
車企入局出行平臺，聚合模式成為一種趨勢，曾由滴滴一家獨大的國內網約車市場，現如今市場格局已經發生很大的改變，這些轉變的背后是中國網約車發展的縮影。
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中國首個網約車安全實驗室發布
安全是網約車發展的底線，安全困境也是長期制約行業發展的瓶頸。為此，T3出行正式發布中國首個網約車安全實驗室，針對網約車行業安全問題，推出切實有效的解決方案
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第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
第二屆中國網約車出行產業峰會就網約車行業現狀、政策法規、發展趨勢等展開熱烈的探討和業務交流。
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“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
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交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
11月28日，交通運輸部召開11月例行新聞發布會，會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業務安全問題進行回應
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網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管，要堅持包容審慎的監管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系，以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
網約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：4592
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
最近，網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現，在乘坐網約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置。
網約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：7357
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