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“網(wǎng)約車平臺牌照”是稀缺資源嗎？
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》及各城市實施細則，網(wǎng)約車平臺公司在各城市開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的前置條件是取得當?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營許可證，通常業(yè)內(nèi)稱其為網(wǎng)約車平臺牌照（以下簡稱網(wǎng)約車牌照）。
先看網(wǎng)約車平臺獲牌現(xiàn)狀。第一類如滴滴、首汽、曹操等主流網(wǎng)約車平臺除個別城市外基本實現(xiàn)一二三線城市網(wǎng)約車牌照的覆蓋，就牌照本身而言已經(jīng)不是其戰(zhàn)略目標；第二類如萬順、斑馬等網(wǎng)約車平臺始終將牌照獲取作為其重要的戰(zhàn)略目標之一，獲牌城市數(shù)量甚至超過主流的網(wǎng)約車平臺；第三類是區(qū)域性平臺（包括區(qū)域性平臺發(fā)展出來的全國性平臺）和主機廠旗下網(wǎng)約車平臺等，由于聚合平臺的流量供給，使其具備了生存能力，同時聚合平臺又將牌照作為其重要的合作門檻之一，獲牌訴求同樣強烈；第四類如美團、攜程這種以聚合為主，在部分城市自主招募運力的互聯(lián)網(wǎng)大廠，也在按業(yè)務(wù)需要積極推進平臺合規(guī)。
凡行政許可大多存在相對稀缺的屬性，既然如此，那為什么還要問網(wǎng)約車牌照是否是稀缺資源呢？關(guān)鍵在于對“相對”的思考。
疫情對網(wǎng)約車牌照審批影響
負向影響。疫情發(fā)生以來，各城市出租汽車行政主管部門都將工作重心放在疫情防控工作上，在疫情嚴重期間，部分城市甚至叫停了網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，新的一波疫情讓北京跨城網(wǎng)約車業(yè)務(wù)繼續(xù)保持暫停狀態(tài)。在疫情防控的政策要求下，各網(wǎng)約車平臺疫情防控能力也在不斷提高，車輛消毒通風、駕駛員口罩佩戴等等舉措成為常態(tài)化操作，如果新增許可，疫情防控、突發(fā)衛(wèi)生事件處置是不是要考慮作為考察項目呢？
另，疫情對行業(yè)的影響表現(xiàn)為需求側(cè)大于供給側(cè)，用戶出行的頻次和需求減少，但供給側(cè)的司機、運營公司和平臺的數(shù)量并沒有大幅減少，這也是為什么一些原本非常開放的城市，在發(fā)牌態(tài)度上變得趨于審慎。4月廣東省交通運輸廳印發(fā)《關(guān)于進一步加強網(wǎng)約出租汽車管理的指導意見》，這是少見省級交通主管部門對網(wǎng)約車業(yè)態(tài)的指導意見，上次見到還是在2017年的福建省，該意見也對供需關(guān)系做了闡釋，要求強化網(wǎng)約車市場調(diào)節(jié)機制。顯然近半年不是申請網(wǎng)約車牌照的好時機。
正向影響。凡事都有兩面性，疫情對網(wǎng)約車合規(guī)化推進相對較慢的城市來說，是一個平衡各方利益，快速追趕的好時機，于是我們看到在疫情逐漸好轉(zhuǎn)的形勢下，拉薩向首約汽車、幫邦行、牦牛出行頒發(fā)了第一批城市網(wǎng)約車牌照；寧夏向?qū)幭某鲂小⑼淄譋行、滴滴、萬順4家網(wǎng)約車平臺頒發(fā)了第一批城市網(wǎng)約車牌照。
相信隨著疫情的好轉(zhuǎn)，網(wǎng)約車業(yè)態(tài)的復蘇，市場狀況的恢復，網(wǎng)約車牌照的申辦會重新開啟。
獲得牌照不是終點是起點
取得牌照的網(wǎng)約車平臺，別以為你已經(jīng)穩(wěn)了!真正的工作才剛剛開始。
取得網(wǎng)約車牌照、業(yè)務(wù)啟動后，隨之而來的就是相應的行業(yè)強監(jiān)管。車輛、駕駛員是否全面合規(guī)？數(shù)據(jù)是否實時準確對接？價格設(shè)置是否合規(guī)？安全運營工作落實程度如何？司乘信息隱私保護做到了嗎？對司乘投訴是否妥善處置？……這些問題都需要運營中的網(wǎng)約車平臺用行動來回答。
事中事后監(jiān)管能力加強。2018年5月交通運輸部印發(fā)《出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核辦法》，是加強信用體系建設(shè)、完善事中事后監(jiān)管機制的重要舉措，各地各城市相繼落地，考核結(jié)果將影響網(wǎng)約車牌照存續(xù)。
牌照注銷屢見不鮮。今年以來，我們已經(jīng)陸續(xù)看到部分城市注銷了個別平臺網(wǎng)約車牌照。1月8日，成都市高新區(qū)交通運輸管理所因網(wǎng)約車平臺違規(guī)派單，多次約談不整改，不重視行為等原因，而注銷斑馬快跑，及時雨專車，叮叮順風車三家網(wǎng)約車牌照。5月7日，濰坊執(zhí)法部門，以有關(guān)負責人及工作人員頻繁更換后失聯(lián)，導致旗下車輛和網(wǎng)約車駕駛員脫離監(jiān)管，而注銷了易到用車的網(wǎng)約車牌照。5月11日，徐州市交通運輸局發(fā)布公告，正式注銷易到用車、曹操出行、及時用車這三家平臺網(wǎng)約車牌照。去年也有多家網(wǎng)約車平臺公司因各種原因被城市主管部門注銷牌照。
套用偶像科比的話：取得牌照的網(wǎng)約車平臺，別以為你已經(jīng)穩(wěn)了!真正的工作才剛剛開始。
網(wǎng)約車牌照申辦是個復雜的事，一篇文章無法盡述?；氐轿恼麻_頭，對“相對”這個概念的理解，筆者認為良性的網(wǎng)約車牌照許可應該是能進能退、能上能下的，對于具備線上、線下能力，擁有專業(yè)人才，努力推進平臺安全合規(guī)、受用戶歡迎的網(wǎng)約車平臺，網(wǎng)約車牌照只能算是相對稀缺資源，如果做不到，那才會使其成為真正的稀缺資源。隨著治理能力現(xiàn)代化的不斷推進，信用體系的不斷完善，執(zhí)法監(jiān)管能力的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，“放管服”改革的持續(xù)深化，有意從事網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的平臺公司需要修內(nèi)功、講策略、有耐心，有位特別欽佩的兄長說過，中國的事情急不得。
如果需要了解網(wǎng)約車牌照辦理流程的歡迎到網(wǎng)站咨詢，或者點擊進行查看。
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“齊魯出行”定制客運網(wǎng)絡(luò)平臺助推智慧交通服務(wù)升級
定制客運丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量：8126
杭州至寧國定制客運班車于11月18日正式開通
定制客運丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量：7421
烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運巴士
定制客運丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量：6165
城步苗族自治縣交通運輸局積極引導縣內(nèi)客運企業(yè)大力發(fā)展定制客運
定制客運丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量：6482
網(wǎng)約車行業(yè)資訊
建立健全網(wǎng)約車退出機制
網(wǎng)約車丨2023-06-14 01:38:42 閱讀量：8164
網(wǎng)約車市場有沒有飽和，歸根結(jié)底要由市場說了算
網(wǎng)約車市場丨2023-06-07 08:27:13 閱讀量：8153
一起案件推動網(wǎng)約車平臺規(guī)則修改
網(wǎng)約車平臺丨2023-06-01 13:46:55 閱讀量：8074
煙臺網(wǎng)約車細則6月1日正式實施
網(wǎng)約車細則丨2023-05-30 01:49:44 閱讀量：8147
東莞市交通運輸局對13家網(wǎng)約車平臺警示性約談
網(wǎng)約車平臺丨2023-05-25 13:16:59 閱讀量：7926
多地發(fā)布風險預警，網(wǎng)約車運力是否已經(jīng)飽和？
網(wǎng)約車丨2023-05-17 09:54:29 閱讀量：6500
五部門要求聚合平臺不得參與網(wǎng)約車平臺管理與調(diào)度
網(wǎng)約車平臺丨2023-05-16 07:03:49 閱讀量：6232
代駕行業(yè)資訊
代駕數(shù)字運營：代駕行業(yè)的智慧變革浪潮
代駕系統(tǒng)丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量：20421
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設(shè)一家成功的代駕公司！
代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：25511
國內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：25672
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：27511
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：46112
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實現(xiàn)高效運營與服務(wù)升級
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：26225
代駕發(fā)生交通事故，責任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：16442
