在“互聯網+”大背景下，未來高效物流模式向什么方向發展？ 中國物流與采購聯合會會長何黎明說，加快促進道路貨運轉型升級，是促進物流業發展的關鍵所在。要運用互聯網改造傳統貨運業，重構資源共享、合作共贏、可持續發展的產業生態圈。 長期以來，我國的道路貨運業一直被貼上“多、小、散”的標簽。超過700多萬家物流企業，以及3000多萬名司機，構成了非常龐大的承運企業群體。在整個承運企業中，97％是中小微型的物流企業，平均年營業額在1000萬元以下。 在傳統貨運業模式下，整個物流鏈條形式復雜。“比如發貨企業要找到若干家貨運代理，要經歷多次中轉、多次裝卸，運作效率很低，也造成了巨大的浪費?！敝形锫摴坟涍\分會會長王堅說。   互聯網經濟為傳統貨運行業帶來哪些機遇？ “互聯網+”將改變貨運行業，貨物信息更加透明化，車輛技術也將整合車隊和司機，運輸效率會進一步提高。 “互聯網+”貨運，從線上交易到線下運作，實現了從訂單、到運單到交付，到最后結算，以及評價、誠信系統的完整生態鏈。通過互聯網手段的集貨平臺，統一收集客戶的需求，減少了中轉和多次裝卸，實現了集約化運作。 平臺型物流企業絕不僅僅是提供簡單交易和撮合的服務商，而是通過承諾合同，為其承擔所有的運輸風險，通過運費差價和信息服務、廣告費用等獲得利潤。 “互聯網+”會改變物流買賣雙方的信用體系，通過信息的共享，實現預調度、預通知，讓手動變成自動。 通過互聯網線上的鏈接，信息對稱和分享，來實現線下整個物流運作的高效。通過這樣的方式，中小微物流企業就可以突破傳統地理、地域的局限，從而獲得更多的業務，進入一個良性循環。